这几年出现在道路养护材料市场中的沥青冷料，弥补了很多传统热沥青混合料的短板之处，除了不受温度环境限制之外，还具有无污染，施工快速，无需封闭交通无需养护等特点，但是同样也有一个无法媲美热沥青混合料的缺点，就是其固化方式是溶剂挥发固化，施工通车之后面层仍旧会存在发软的迹象。
如果是普通路段的话这是没有影响的，但是在一些出入口，转弯路段，或是陡坡公路，车辆的刹车，转向对路面应力较大，如使用沥青冷补料修复路面，短时间内无法固化成型，路面强度不够则很容易变形该怎么办呢？
烟台华通道路材料在市面上普遍应用的沥青冷补料的基础上做出升级，将沥青冷补料的固化方式从溶剂挥发型固化，变成空气接触固化，施工流程，步骤等与普通沥青冷补料都一样，只是将固化时间调整，3-4小时左右面层不再有发软的感觉，12小时内即可达到整体固化。
转弯，陡坡，
以及高速出入口，十字路口等地段出现路面破损，其存在的安全隐患更大，更要做到及时修补处理，沥青冷补料虽然可以做到及时修复，但是表面固化要7天左右，完全固化要1-2个月的时间，在这种车辆刹车，转向比较多的路段非常容易出现脱落掉粒或变形的情况，仍然需要二次修补，而烟台华通速凝沥青冷料的出现则弥补了普通沥青冷补料固化慢的这一个短板，既有着沥青冷料快速修补的优势，又有着沥青热料快速固化的优势。