沥青玛蹄脂(SMA)是选用石油沥青为基料，选用化学黏结剂、成膜剂、增稠剂纤维稳定剂、砂粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填充连续级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。具有高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒的组成特色。高含量的粗骨料在混合料中颗粒面与面直接触摸、彼此嵌锁构成的骨架直接承受了荷载效果，这种骨架对温度敏感性小。含量较高的矿粉与沥青构成粘聚力很高的胶凝状物―――玛蹄脂，使得混合料的整体力学性质进步。这两方面的效果使混合料具有足够的竖向与侧向约束，在车辆荷载的效果下，不产生或只产生微小的永久性变形。它具有气密性、防水性、防冻性、不易开裂老化、常温下能够冷施工等特色。广泛应用于防潮层，防水层;路途桥梁伸缩缝，及路面养护修理等职业。味，不焚烧，对环境无污染、无毒，施工简洁。
产品特色
(1)具有高的抗车辙才能和温度稳定性；
(2)优秀的抗裂功能；
(3)杰出的耐久功能，与传统的沥青混凝土相比，SMA的运用寿命增加40%左右。若运用改性后的沥青，可进一步进步其功能；
(4)较好的抗滑功能；
(5)初期投入较高，但考虑运用寿命后年平均投入较低。
沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)的组成原理及特色
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所构成的骨架密实混合料。其组成特征首要包含两个方面：①含量较多的粗集料相互嵌锁组成高稳定性(抗变形才能强)的结构骨架；②细集料矿粉、沥青和纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂将骨架胶结一同，并填充骨架空地，使混合料有较好的柔性及耐久性。
SMA的结构组成可归纳为“三多一少，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。详细讲：①SMA是一种连续级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达70%～80%，矿粉的用量达7%～13%，(“粉胶比”超出通常值1.2的约束)。由此构成的连续级配，很少运用细集料；②为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，一起运用纤维作为稳定剂；③沥青用量较多，高达6.5%～7%，粘结性要求高，并期望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青(最好选用改性沥青)
SMA的特色：沥青玛蹄脂碎石混合料是当时国际上公认(运用较多)的一种抗变形才能强，耐久性较好的沥青面层混合料。因为粗集料的杰出嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙才能，一起因为沥青玛蹄脂的粘结效果，低温变形功能和水稳定性也有较多的改进。增加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好。连续级配在外表构成大孔隙，结构深度大，抗滑功能好。一起混合料的空地又很小，耐老化功能及耐久性都很好，从而全面进步了沥青混合料的路面功能。