连日来，国道G线通江段大中修工程项目正在紧锣密鼓地施工中。面对近期持续“桑拿”天气对施工的严峻挑战，施工单位在抓质量、保安全、促进度的同时，合理安排作业时间，多措并举全力确保国道大中修工程安全生产两不误。
近日，在国道G线五标段记者看到，施工现场机械轰鸣、热浪滚滚，沥青摊铺机、压路机、绞压碾轮机等重型设备来回穿梭；工人们也卯足了干劲，正挥汗如雨、争分夺秒地抢工期、赶进度，现场一派繁忙景象。
国道G线通江段起于朱元乡，止于杨柏镇，全线共长.7公里。作为我县重要的枢纽干线公路，受车流量影响，部分路段出现坑槽、沉陷、裂缝、边坡垮塌等病害，影响了道路通行质量。为保障群众出行安全便捷，县公路养护管理段积极争取上级资金，启动了G线通江段全线大中修工程。
施工项目技术负责人肖剑锋告诉记者，此次G线国道大中修工程项目，起始桩号是K+到K+，全线长是13公里，从排营梁隧道口K+到K+属于大修工程，就是把既有路面沥青全铣7公分，水稳有裂纹、沉降，有纵向开裂的全铣，重新进行铺筑。
“项目共分六个标段，主要是对沉陷路基进行处理，破损路面铣刨后重新铺筑，以及修复水沟和完善安保设施等，项目计划在九月底前全部完工。”县公路养护管理段相关负责人介绍道。
沥青砼铺筑作业是道路施工中的重要环节，为了加快推进施工进度，施工方在施工过程中积极增添措施，采用新的施工工艺，提高先进机械使用率，大大提高了现阶段施工建设的效率。
“为了加快推进工程进度，我们应力吸收层用的是稍微先进一点的同步碎石封层车进行施工作业，比以前的进度要快百分之八九十。”肖剑锋如是说道。
据了解，此次大中修工程工期定于8月20日至9月20日，计划工期30天，目前已完成沥青底基层铺筑1.2公里，完成沥青铣刨和水稳层换填%。接下来，县公路养护管理段将严格按照相关要求进行现场管理，狠抓工程质量，狠推工程进度，为高质量通过交通部检查打下良好的硬件基础。