讲义中央分隔带及路肩施工技术

1B中央分隔带施工

一、中央分隔带的开挖

当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求,沟底纵坡应符合设计要求,沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。

二、防水层施工

沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后,即进行防水层施工,可喷涂双层防渗沥青。防渗层沥青要求涂布均匀,厚薄一致,无漏涂现象,涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。防水层也可铺设PVC防水板等,PVC防水板铺设时两端应拉紧,不应有褶皱,PVC板材纵横向应搭接,铺完后用铁钉固定。

三、纵向碎石盲沟的铺设

1.碎石盲沟应做到填筑充实、表面平整。

2.反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。

3.碎石盲沟上铺设土工布,使与回填土隔离,较之砂石料作反滤层,施工方便,有利于排水并可保持盲沟长期利用。施工时应注意:

(1)必须平滑无拉伸地铺在碎石盲沟的面层上,不得出现扭曲、折皱、重叠,避免过量拉伸超过其强度和变形的极限而发生破坏和撕裂。

(2)现场施工若发现土工布有破损时,必须立即修补好,并能恢复到原性能时才能使用。

(3)土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式,搭接长度不得小于30cm。

四、埋设横向塑料排水管

1.路基施工完毕后,即可进行埋设横向塑料排水管的施工。

2.基槽开挖。根据设计要求,按图纸所示桩号,定出埋设位置。采用人工开挖,或用开沟机挖槽,沟槽应保持直线并垂直于路中心线。沟槽开挖深度及宽度应符合设计要求。沟底坡度应和路面横坡一致。

3.铺设垫层。垫层采用粒径小的石料,如石屑、瓜子片等,铺设厚度应保持均匀一致,保证垫层顶面具有规定的横坡。

4.埋设塑料排水管。

埋设要求:一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置,另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。

接头处理:当塑料管不足一次埋设的长度时,需套接。套接时,管口要对齐,并靠紧,接头处用一短套管套紧相邻两根塑料排水管,套管两端需用不透水材料扎紧。

5.沟槽回填。横向排水管埋设完毕并经验收合格后,方可进行沟槽回填。

五、缘石安装

1.路缘石的预制安装或现场浇筑应符合图纸所示的线型和坡度。

2.路缘石应在路面铺设之前完成。

3.预制缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上,砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1:2。

4.路缘石的施工技术要求如下:

(1)预制缘石的质量应符合规定要求。

(2)安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观。

(3)槽底基础和后背填料必须夯打密实。

1B路肩強工

一、土路肩施工

对填方路段来说,采用培路肩的方法施工既经济又简便,土路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑,可以先培也可以后培,各有利弊。先培路肩的优点是,已培好的路肩在结构层碾压时起支撑作用,可以减轻或避免结构层侧移影响边缘的厚度和平整度;先培路肩的缺点是,横断面上易形成一个三角区。培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同,应在填筑路堤、修整边坡时,将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样,不仅使用时很方便,而且可避免在铺筑路面的过程中,向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。

培土路肩施工方案:

1.准备下承层:即具有经检验合格的底基层面,底基层表面应平整、坚实,规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度,标高应满足规范要求,且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。

2.施工流程:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

3.施工方法

(1)备料:选择可以用作底基层的取土场,挖掘机挖装合格的底基层料,自卸运输并卸至路肩区域;堆卸时按自卸汽车的装容量、路肩的松铺方量确定堆卸距离。

(2)推平:推土机(或平地机)沿路肩区域根据松铺厚度均匀推平料堆,使材料摊铺在路肩区域。

(3)平整:平地机按需要的宽度、高度进行平整、翻刮,使材料基本平顺。

(4)静压:压路机沿路肩区域往返静压。

(5)切边:技术人员根据路基中心确定路肩内边缘,人工沿内边缘拉线并洒白灰,平地机根据白灰线切除并翻材料至路肩上。

(6)平整:用平地机按设计横坡、宽度、标高、平整度进行精确平整,使路肩材料达到设计的松铺要求。

(7)碾压:按最佳含水量的要求,用洒水车进行洒水,待可以碾压时用18t压路机沿路肩区域进行初压、复压、终压使压实度达到规定要求。

路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至路床顶面。开挖路床时,路床两侧与路肩连接处应开挖整齐,既要保证路面宽度又不要多挖,否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付;开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面,以减少麻烦或造成浪费。

土路肩填筑的压实度不小于设计值(重型击实),应按照要求进行重型击实试验。填筑好的土路肩表面应平整密实,不积水。肩线直顺,曲线圆滑,无其他堆积物。

二、硬路肩施工

硬路肩的设计标高常见的有两种情况:一种是硬路肩与车行道连接处标高一致,横坡与沥青混合料的种类也相同时,可将硬路肩视为行车道的展宽,摊铺混合料时可与行车道一起铺筑,硬路肩的质量要求同相同的路面结构。另一种是硬路肩的顶面标高低于相连的行车道,这种情况应先摊铺硬路肩部分,宽度应比要求的宽5cm左右,保证与行车道路面有一定的搭接,以免搭不上需人工找补。摊铺行车道表面层时,摊铺机靠硬路肩一侧的端部应使用45°的斜挡板,以减少碾压时边缘坍塌或发生较大的侧移,并尽量使边缘顺直、平齐。




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