回顾为何我国公路总要翻修而日本却常年如新

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随着时代的不断发展,人们生活水平的日益提高,我国的城市道路也成为了如今的沥青路。我国之所以能够获得快速地发展,其实和通顺的道路也是有关的,因此也可以说,公路对于我国的运输是极为重要的。

那么为什么我国的公路总是坑坑洼洼的,且总是要翻修?为什么不能像日本那样,保持干净整洁?难道号称“基建狂魔”的我国真的技不如人?这两相对比的差距究竟是如何得来的?

一、两国公路对比

若要把中国和日本两个国家的公路进行对比,首先要看两国的公路里程。我国公路里程大约是多万公里,而日本却只有我国的六分之一。因此在建造公路时,两国所使用的材料也就会出现很大的差异。

我们在日常生活中时常可以留意到马路上被修补过的痕迹,但是日本的沥青公路,却不会出现这样的情况。虽然我们很多人并没有去过日本,但从网络上流露出的照片中不难看出,日本的马路确实是整洁干净的。

日本从年开始便大兴建设道路,且在随后几年的时间里,推广出了沥青铺路的政策。不过,由于当时技术手段的限制,日本主要生产的都是天然沥青,没有办法大量投入生产,质量也没有保障。

在日本这个季风性气候国家,沥青路展示出了更强的透水性和韧性。反观我国,最初也是技术受到了限制,国内沥青生产速度跟不上,导致我国不得不停止建设公路的脚步。在年后,我国经济水平上涨,而新的问题又来了,那就是高额的铺设费用。

在经济状况吃紧的形势下,我国根本无法大范围整修路面,最后只好选择水泥混凝土路面,以至于路面看上去并不光滑,车子行驶在上面也感觉不平整。这难道是因为我国修建公路的技术不行吗?

二、是否是技不如人呢?

不得不说,日本的沥青公路覆盖率确实称得上是世界第一了。可是,对于所有国家而言,并不是沥青公路修的越多就越好了,而是要从自身实际出发,去选择适合本国的材料。

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