随着经济不断发展，我国的高速公路也是十分发达，但是一些专业人士会发现，现在的高速公路，基本上都是运用沥青路面，那为什么不使用混凝土修建呢？，其实原因很简单。
一、混凝土VS沥青
在混凝土公路和沥青公路上开车，是有着很明显的区别。由混凝土制成的路面，开在上面会有轻微的抖动；而沥青制成的路面就比较平稳很多。
其实是因为混凝土本身的抗压能力非常有限，再加上众多车辆在上面反复碾压就会变形，也就导致公路需要经常维修，加大了花费的资金。
对于沥青来说，是具有良好的抗压性和延展性的，并不会像混凝土一样容易变形，不仅路面上非常平稳，而且还不需要经常的维修，可以减轻很大的经济压力。
二、两者优缺点
公路上出现裂纹或者坑洼，就必须及时补修，混凝土是比较硬的，所以在补修方面也需要耗费很多时间，而且难度还比较大，成本也比较高。
这些对于沥青路来讲就不存在了，沥青路具有很好的延展性，维修起来也是非常的方便，使用时间也会很长，缩小了很大成本。
沥青路上的灰尘比混凝土路上少很多，看上去非常的干净，由于沥青路对灰尘的粘附性很小，有车经过时也就会把灰尘吹干净了，对于路面的清洁方面也方便了很多。
相同的施工条件，铺装混凝土一天也就几百米，如果按照车辆装载来要求的话，还需要还要好好保养28天，铺装沥青路面一天就能几公里，关键是第二天就能使用。
三、沥青+混凝土
沥青路面虽然有这么多优点，但是混凝土并没有抛弃，下面照样有混凝土，所以说沥青路面的成本更高，轮胎对于沥青路面的附着性更好，也就是不容易打滑，刹车的时候也更快。
沥青路面的硬度没有混凝土那么高，万一出事故对人体的伤害性更小，就像足球场为什么要用胶垫，如果用混凝土太硬，对运动员的伤害就很大。
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希望在将来，我国的高速公路能够越来越发达，大家对于高速公路上的变化，感觉到了吗？