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郑州沥青砼路面的碾压步骤
一、遵守机械的合理组合方式及碾压步骤，提高密实度
沥青砼路面的碾压步骤为初压、复压和终压，碾压中出现质量缺陷，会导致前功尽弃。年新疆路网工程第九合同包个别地方（如G线K＋M右侧）过碾产生推移，造成轻微的裂缝就是一例。压路机的组合方式及碾压步骤为：初压用6－8T光轮压路机，复压用14T胶轮压路机，终压用16T轮胎式光轮压路机，通过对试验路的观察及全线路面的整体质量来看，这样的组合方式及碾压步骤基本合理，符合实际情况。通过检测，压实度单点值均达到94％以上。碾压时遵循以慢而均匀的速度碾压，先轻后重，严禁调头急拐弯。
初压：初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生发裂。若有发裂，是油石比的问题还是沥青的质量问题，应查明原因。我们在铺筑上面层时发生过此种情况，通过试验报告分析，属于集料偏细所致，及时调整矿料颗粒组成。碾压时，压路机应从外侧向路中心碾压，碾压带重叠轮宽1／3-1／2。若分两幅摊,为使纵缝接缝更好,最好先压中心处,随即派专人用刮刀沿中心处将多余的突出部分的废料铲走,再压,这样接缝比较美观,外观质量好。然后再从边线向中心碾压,碾压两遍即可。
复压：复压紧接在初压后进行，采用14T重型轮胎式压路机，碾压遍数为3遍。终压紧接在复压后进行。终压选用16T轮胎式光轮压路机。碾压遍数为1遍，以路面无明显碾压轮迹为准。最后开放交通行车碾压，热拌热铺沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，路表温度低于50度后方可开放交通。一般在施工完毕后第二天开放交通。
郑州沥青路面施工