长沙晚报掌上长沙7月19日讯（全媒体记者陈焕明通讯员何丽）7月19日10时许，由中建五局总承包公司承建的湘府东路浏阳河—杜家坪西段最后一片钢箱梁完成吊装，湘府东路与已完工的跨浏阳河大桥桥面顺利连通。这也意味着，继今年5月开始首片钢箱梁吊装，湘府东路64片钢箱梁全部完成吊装架设，为湘府东路浏阳河至杜家坪段贯通奠定坚实基础。
湘府东路（浏阳河-黄兴大道）位于会展新城片区，由长沙城发集团会展公司投资，长东公司建设。项目西起浏阳河，接今年上半年完工的湘府东路跨浏阳河大桥，东至黄兴大道，全长约4.8公里，规划路幅宽70米，采用高架主路、地面辅路的建设形式。其中，主路为城市快速路，设计速度80公里/小时，采用双向6车道高架；地面辅路为城市主干路，设计速度50公里/小时，采用双向6车道。
“我们承建的是湘府东路从浏阳河东至杜家坪西这一段，顺接已建成的湘府东路跨浏阳河大桥，是全线唯一实施钢箱梁工艺的标段。”施工方项目负责人张晓忠介绍。项目钢箱梁工程分为主线桥、北辅道桥、南辅道桥共3联，总计64片，面对工期紧、任务重、运输架设难等考验，施工方通过优化施工生产方案，组织专家论证，合理配置各类机械设备和材料物资供应，克服高温天气，调整施工时间，对作业人员进行再交底、再要求、再落实，严格执行各项安全防护措施，确保安全高效完成所有钢箱梁架设。“桥梁下部结构施工已全部完成，现浇梁施工已完成70%，下一步计划进行桥面附属工程施工，9月全面完成桥梁现浇梁施工，预计在今年底完成路面沥青铺装，达到通车条件。”张晓忠介绍。
据悉，湘府东路项目全线建成后，市民从洋湖片区开车出发到会展片区、机场片区可以一路无红绿灯，畅行无阻，将成为市民出行又一重要通勤通道，助推会展新城片区搭建快速路网结构，有效推进片区一体化格局新发展，方便长沙市民出行，提升市民的获得感和幸福感。