本报讯（记者王桂星）5月12日晚9时许，市区东环路与平安大道交叉口东约米处，伴随着隆隆的机声，铣刨机缓慢移动，有条不紊地清理路面破损处的沥青混凝土；施工人员来往穿梭，或清扫作业坑中的残渣，或丈量作业坑的面积；一辆渣土车运载着清理出的沥青混凝土驶向集中堆放地，另一辆渣土车立刻驶了过来……市政维修管理队正在这里修补破损路面，他们已经连续奋战了17个夜晚。
刘滨是市政维修管理队的一名队员，他挥舞着铁锹，把铣刨机“啃”下的沥青混凝土残渣一锹一锹装进铲车，为接下来的路面修补做准备。尽管凉风习习，但刘滨的脸上还是挂满了汗珠。他告诉记者，为了不影响道路通行，他们只能在夜间施工，每天从晚上8点干到次日凌晨四五点，半个多月的昼伏夜出，大家都熬成了“夜猫子”，作息都颠倒了。
据市政维修管理队生产科科长毛四方介绍，为保证施工质量，市政道路修补有一套严格的作业程序，铣刨、清底、撒油、摊铺、碾压、封边，每一步都马虎不得。
自创文春季攻势启动以来，市政维修管理队全面排查市区道路，详细查看道路路面破损、碎裂、下沉等病害情况。经初步统计，市区建设路、东环路、矿工路、平安大道、稻香路等路段需要修补的路面有平方米。
经周密计划，精心准备，4月25日晚，市政维修管理队开始修补破损路面。截至目前，该队已修补路面多平方米，如无天气因素干扰，剩余部分预计本月底前可全部完成。
本文来源：平顶山日报