铺沥青啦塘栖至小林望梅高架最新进展来啦

塘栖第一条高架，塘栖第一条8车道道路。双第一的名号送给塘栖至小林的望梅高架，这条同样承载着太多人期盼的高架道路迎来了最新的进展：开始高架桥面铺设沥青。

我今天发布的消息转发自官方消息，所有消息真实可靠。根据目前掌握的情况来看，原定年6月底完工的望梅高架部分，有可能实现高架部门的提前完工。如果提前完工，是不是代表着通车的提前呢？我想是非常有可能的。

而在另外一边，杭州中环临平段塘栖部分正在加紧勘探取土样。这次的取土样不仅有运溪路，秋石北路，还有我们的圆满路部分。也就意味着，圆满路与运溪路的立体立交部分将与运溪路中环段一起实施的概率几乎百分百了。

望梅路有效的解决了塘栖前往临平，下沙和萧山机场的速度问题，中环将有效解决塘栖与仁和，良渚，未科在时空，空间上的延续和延伸。

望梅高架路二期项目全长约5.88公里，路面结构采用上面层4cm高粘度改性沥青（OGFC-13）+下面层6cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-20）。地面道路标准段宽39米，标准断面均为双向6车道，小白线至运溪路地面道路设计为双向8车道。

现场，施工人员正对高架桥桥面进行下面层沥青摊铺，待下面层厚度为6cm的沥青摊铺完毕后，还会对高架桥上的排水设施和其他一些辅助设施施工，之后再对高架桥进行厚4cm的上面层沥青摊铺，全部摊铺完毕后，意味着高架桥的路面就真正形成了。

作为杭州亚运会配套项目，望梅高架路二期项目建成后将有利于杭州市及临平区快速路网的完善，对进一步拉近沿线与主城区的时空距离，促进当地经济、文化和旅游发展具有重要的意义。

圆满路至塘栖路(望梅路)段，没有去现场拍摄照片。下面两张照片有一张是群友提供的，另外一张是现场看到的。

其中秋石北路勘探取土样的在3月6日已经撤离。而在运溪路上的3月6日和3月7日都在。如图示：

杭州中环临平段项目起点位于杭州市临平区与嘉兴市桐乡市交界处，桩号为K0+，路线由东向西，途径运河街道、东湖街道、塘栖镇，终点位于杭州市临平区与余杭区交界处，桩号为K17+.，项目全长约17.34公里。

其中K11+.-K17+.为老路改建段（运溪路），长度约为米；运溪路现状为双向六车道一级公路，设计速度60km/h，路基标准宽度为32.5m。K17+.-K17+.段利用余杭区东西大道运河大桥改造工程，为高架桥梁+地面，利用段长度约.5米。全线设置枢纽互通4处分别为新丝路互通（远期预留）、荷禹路互通、S互通（部分实施）、塘栖互通（部分实施）；平行匝道7对；分离式立交1处（秋石北路地下通道，长米，U型槽米）。地面桥梁新建27座，长米。