01水泥混凝土路面：基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
(1)混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。（学霸笔记：这段只需记住唧泥、板底脱空和错台是依次产生的，前者为后者形成的原因。）
(2)基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层：重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层：中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（学霸笔记：特重交通为混凝土类基层，原因是不能产生唧泥。贫混凝土指用少量水泥的混凝土;碾压混凝土是坍落度为零的干硬性地贫混凝土，可以采取类似沥青路面进行摊铺碾压的施工方法。重交通选用水泥粒料和沥青碎石:中、轻交通采用无机稳定粒料和级配粒料。）
(3)水泥混凝土路面基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出mm(小型机具施工时)、mm(轨模式摊铺机施工时)或mm(滑模式摊铺机施工时)。（学霸笔记：:教材中的公式通常不会考，而有些数字则可能出小计算。）
02水泥混凝土路面：面层
学霸笔记:
(1)纵向接缝：纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。
:必须设置拉杆(螺纹钢筋(HRB)，两端固结)
(2)横向接缝
1)胀缝：真缝。缝宽20mm;必设传力杆(光圆钢筋HPB，一端固结、一端滑动，设在板厚中间);缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料(嵌缝料灌注高度，夏天与板面平，冬天稍低于板面)。
应设胀缝：
邻近桥梁或其他固定构筑物处；
与其他道路相交处；3板厚改变处；
小半径平曲线等处；2)缩缝
（3）缩缝：假缝。切缝时间(25%~30%设计强度):切缝宽度4~6mm;切缝深度(设传力杆时，1/3、70mm:不设传力杆时，1/4、60mm)。快速路、主干路设传力杆，次干路、支路不设传力杆。
（4）施工缝：
1）留在胀缝处，同胀缝；
2）留在缩缝处，按施工缝做，真缝(缝宽4~6mm)，必设传力杆。