引言
对于沥青路面而言，柴油、汽油、机油等油污类污染危害严重；各类早期病害往往最早从油污类污染处发生、发展。针对此问题，众多学者做了大量研究，通过马歇尔稳定度试验、劈裂试验、车辙试验、冻融劈裂试验对比沥青混合料油蚀前后指标值变化以评价油蚀对沥青路面的影响程度。基于沥青的有机类成份，被油污污染的沥青混合料路面极容易发生沥青与集料剥离，使混合料强度、粘聚力降低，进而发展为坑槽的病害；已成为业界共识。油污染产生的坑槽如图所示：
现状
生产实践中，沥青路面往往是最后一道工序，交叉作业频繁，油污类污染相当普遍。以下为广东省某条高速公路交工检测情况，可见油污类污染随处可见，相当普遍。
污染发生的典型场景如图所示，主要与作业设备相关：
措施
准入
对施工标段上路的各台套机械设备严格进行机况检查，对存在漏油风险的机械设备坚决不能上路。
铺底
上路的机械设备底部使用土工膜进行铺底，隔绝已经渗漏的油污。对已经污染的土工膜及时更换，避免发生次生污染。
清洗
使用中性清洗剂及时清洁油污污染处，最大程度的减少油污在沥青路面的残留。
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