沥青路桥面是我国公路路面的主要形式之一，但沥青路桥面铺装完成后，暴露在空气中的沥青容易迅速氧化，导致沥青混凝土桥面失去弹性、老化，出现裂缝、凹凸、沟壑、等病害，降低路桥的使用寿命。
水性沥青基防水涂料是将化学反应固化的高分子聚合聚氨酯环氧树脂材料水性化后与乳化沥青混合、以冷拌方式制作沥青混合料或使用喷涂机喷雾到路桥基面，达到防止表面松散、延缓路面老化、阻止水分渗入、延长道路寿命的目的。
水性沥青基防水涂料技术指标：
主要技术指标（依据JT/T-和JC/T-《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）。
性能特点：
低粘度、高渗透性：能有效渗透到原沥青路面表面和孔隙中形成保护层，提高路面承载能力，延长路面使用寿命；
超粘结、抗氧化：可使路面早期产生的颗粒、松散，形成新的沥青弹性表层，有效减少路面老化产生的裂缝；
超附着力和固化硬化特性：能保证路面摩擦基本不受影响，在使用过程中撒一些骨料加强路面微摩擦；
它不同于煤焦油涂料浮在表面，也不同于乳化沥青的有限粘结，但在原沥青混凝土中完全渗透、固化粘结，能有效隔离水和空气，减少水损伤、空气氧化和汽车排放污染物腐蚀，延缓道路老化。
水性沥青基防水层施工方法：
1、基面处理
新建混凝土桥面最少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
（1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2、基面处理要求
水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
3、水性环氧沥青撒布
（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡。
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行水性环氧沥青基桥面防水涂料的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：
施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
水性沥青基防水涂料人工涂布喷洒施工：
面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
水性沥青基防水涂料喷洒施工涂料养护技术：
结合沥青桥面的材料特点，在沥青桥面养护技术的基础上，出现了一种水性环氧乳化沥青养护技术的创新解决方案。该技术可提供现场冷补混合料的粘结材料，用于坑槽修复、桥头沉降跳车修复和车辙修复，形成一套修复技术，为沥青路面老化、松散、渗水提供防滑封层处理技术，有效解决路面快速修复和行车质量，延缓沥青路面氧化降解，大大延长沥青路面使用寿命，视觉上完全可以达到翻新效果。
储存与包装：
1、产品应贮藏在5-40℃以内的仓库里，夏季应避免暴晒、雨淋，注意通风。
2、水性沥青基防水涂料系不易燃，无毒产品。可按一般方式办理运输；运输时气温不得低于0℃；运输中严防暴晒，勿接近热源，须防止碰撞，并包装完好。
3、在正常运输、贮存条件下，贮存期自生产之日起六个月。