-一级造价师交通运输专业案例分析真题
杨建虎造价讲解
目录
年一造交通案例分析真题解析………………………………………1
年一造交通案例分析真题解析………………………………………20
年一造交通案例分析真题解析………………………………………35
年（收尾考试）一造（甲级）交通案例真题解析……………………45
年一造（甲级）交通案例真题解析……………………………………56
年一造（甲级）交通案例真题解析……………………………………68
年一造（甲级）交通案例真题解析……………………………………86
年一造（甲级）交通案例真题解析……………………………………
模拟练习题目………………………………………………………………
一造交通第三章清单预算补充题目………………………………………
年一级造价师交通造价案例分析真题
杨建虎公路造价整理
1.2必做题目，3-7公路选做，8-12水运选做，注意涂答题卡，专业选择，计量不用涂专业选择。
水运后面是提供的定额编号，名称，单位和清单计量规则节选。
考试特点及启示:
1.本年试卷更接近之前的公路甲级，第三章四道题目。清单组价题目3道，定额消耗计算1道。考点常见。
2.第一、二题比较简单。
3.第三题，招投标题目中各类时间要求和专家人数属于常规考点。大家容易做错的是得分计算，大家把杨建虎给您补充的案例4-11，做明白就没问题。
4.第四题，定额编制题目定额现浇砼10m3，没有底模板
5.第五题，排水钢筋不列清单,预制、运输安装，预制和运输*1.01，清单预算补充练习案例。
6.第六题，路面造价注意运距洞外、洞内，洞内借用洞外定额，人机×1.26。厂4路稳轨拌运。
7.第七题，桩基成孔基岩定性，孔深、成孔长和桩长计算，成孔长不要算超，钢围堰扣桩基孔洞，封底砼扣桩基占空间。此突显掌握预算定额说明的重要性!
桩基4长度整体：-年近3年一造交通案例考试特点总结:专业科目由交通运输部命题（和之前的甲级考法类似），体现公路行业造价特点，考试题目以路基、路面、桥涵、隧道等构造物的施工图预算编制和清单预算编制为主，考核考生对概预算编制办法、清单计量规则、定额工程量计量规则、具体定额套用和调整以及单价变更等要点的掌握，每年都考分保留定额测算题。
从分值占比来看，第三章相关知识点分值约占60%-70%，除第三章外的其他章节占比30-40%。第三章如何学：通关三步法
复习重点:一级交通造价师案例科目学习(特别是冲刺阶段)应以第三章为重点，做到第三章教材习题全覆盖，体现实操。除第三章外的其他章节分值占比相对少，且知识点分布广，但不代表不重要!该部分不得分或者失分严重同样影响通过考试!!!因此，其他章节的一些典型、常考题型也应掌握。
年一级交通造价案例分析真题（题目一）
试题一：（10分）
某旧桥3X16m预制空心板改造，需要对上部空心板拆除重建，工期3个月。上部空心板有两种方案：A搭支架现浇；B购买商品预制空心板，运输到工地，汽车式起重机安装。
己知：
（1）桥宽15m,每孔15片空心板，每片空心板混凝土10m3，墩高5m。
（2）购买商品预制空心板每片元（含钢筋及钢绞线）,运至工地50元/m3,吊装费元/m3,工期2个月。
（3）搭支架现浇，支架每边加宽1m,支架地基处理元/m2,支架安拆、预压按体积计10元/m3,平均墩高5m,现浇混凝土元/m3（含钢筋及钢绞线），工期3个月。
（4）以上费用均不包含项目经理部管理费，管理费元/月。
问题：
请从经济角度选择方案。杨建虎造价解析：现浇5步拌运拆
参考答案：
A现浇方案：
地基处理费用：3*16*（15+2）*=元
支架安拆、预压费用：3*16*（15+2）*5*10=元{按照支架的体积计算}
现浇混凝土（含钢筋及钢绞线）：3*15*10*=元
现浇方案管理费：3*=元
A现浇方案费用合计：+++=元
B购买商品预制空心板方案：
购买预制空心板费用：3*15*=元
运费：3*15*10*50=元
吊装费：3*15*10*=元
预制方案管理费：2*=00元
B预制方案费用合计：+++00=元
综上述，购买商品预制空心板。
年一级造价师交通造价案例分析真题（题目二）
试题二：（15分）
某高速公路工程一标段，包含桩基土建工程及设备、管线安装工程。业主分别与承包桩基的土建承包人、承包设备、管线的安装承包人签订了合同。合同约定：按开工时间提前三天进场准备，由业主原因导致的停工、延误工期，业主给予承包人1万元/天的补偿，若承包人导致的工期延误，承包人应承担1万元/天的违约金。桩基工程是设备、管线的紧前工作，桩基为关键工作。开工前，土建承包人杨建虎向监理人提供了桩基工程施工进度安排并得到了批准。计划开工日期为年3月5日，计划竣工日期为年3月30日。
实施过程中，发生了以下事件：
（1）由业主提供的外购预制桩比计划延迟，导致承包人实际开工日期为3月10日。
（2）3月13日-3月18日承包人的打桩设备出现故障，导致该段时间暂停施工。
（3）由于现场实际地质与业主提供的招标文件的地质情况不符，导致了工期延误和产生额外的费用。
（4）3月22日-3月27日岀现了不可预见的恶劣天气，并导致承包人的人员窝工费2万元、机械设备闲置费3万元。
针对事件（3）承包人向监理人提出了10天工期及50万元费用的索赔申请，监理人只同意5天的工期延期和30万元的费用增加并得到了业主的认可。后承包同意了监理人的要求。
问题：
1、针对上述4个事件中，土建承包人可得到的工期、费用索赔各是多少？请依次确定。
2、（1）设备、管线安装承包人应向谁提出索赔申请，并说明理由。
（2）设备、管线安装承包人可得到工期、费用的索赔共是多少？
杨建虎公路造价
参考答案：
1.
事件1,土建承包人可获得工期5天，费用索赔5*1=5万；
事件2,土建承包人可获得工期为0天，费用索赔0元；
事件3,承包人可获得5天工期延期和30万元的费用索赔；
事件4,土建承包人可获得5天工期，费用0元。
2.
（1）设备、管线安装承包人应向业主提岀索赔申请.
理由：索赔是基于合同关系，设备、管线安装承包人与业主有合同关系，与土建承包人无合同关系。
（2）设备、管线安装承包人可得到工期:5+5+5+5=20天，费用索赔：15万。异常恶劣的气候，承包人可索赔工期，不可索赔费用。
杨建虎解析：
1.发包人、监理人的主观责任可以索赔工期、费用、利润。
2.发包人无责任，但是造成承包人损失。不利物质条件，除不可抗力因素外非发包人主观责任的可以索赔工期和费用。（文物、不利物质条件）。
3.发包人无责任，但是造成发包人和承包人都损失不可抗力，不可抗力造成的损失各自承担，承包人可以向发包人索赔工期。（不可抗力、异常恶劣气候）。
-一级造价师交通运输专业案例分析真题
年一级造价师交通造价案例分析真题（题目三）
试题三：（10分）
某新建高速公路，采用公开招标的方式进行施工招标。招标人于年6月11日向通过资格预审的A、B、C、D、E、F、G七家投标人发了资格预审合格通知书，并规定于6月14日至18日每天09:00-14:00购买招标文件,7月8日14:00为投标截止时间。所有投标人均按规定购买了招标文件，并于投标截止时间前递交了投标文件。评标委员会由7人组成，其中招标人代表3人，技术、经济类专家4人。各投标人的投标报价及招标控制价如下表所示：
单位：万元
评标釆用合理低价法，经评标委员会审核，各投标人的资格及商务均有效。评标价为各单位的投标报价，评标平均价为去掉最高、最低投标价的平均价，评标基准价=招标控制价*0.2+评标平均价*0.8。评标价与评标基准价相比，每高于1%,扣2分，每低于1%,扣1分。由于中标人为外省单位，招标人于7月12日以邮递方式将中标通知书寄岀，中标单位于7月15日收到，并于8月13日双方签订了书面合同。
问题：
1.从招标性质来看，本案例中的要约邀请、要约、承诺的具体表现是什么？
2.招标过程中存在哪有问题或不妥？并说明理由。
3.计算各单位评标价得分，并按此由高到低，推荐第一中标候选人。（保留2位小数）
杨建虎公路造价
解析：
，第一问，邀约问题，
本题是案例4-2和案例4-11合并题目
参考答案：
1.要约邀请：招标文件
要约：投标文件
承诺：中标通知书
2.（1）“评标委员会由7人组成，其中招标人代表3人，技术、经济类专家4人”不妥。
理由：评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为五人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二（7*2/3=4.67,专家不少于5人）。
（2）“招标人于7月12日以邮递方式将中标通知书寄岀，中标单位于7月15日收到，并于8月13日双方签订了书面合同”不妥。
理由：招标人和中标人应当自中标通知书发岀之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，本案例已超过30天。
3.评标平均价：（00++00++）/5=万元评标基准价：*0.2+*0.8=万元
综上述，应选择A作为第一中标候选人。
年一级造价师交通造价案例分析真题（题目四）
试题四：（15分）
用测时法进行预制矩形板浇筑混凝土定额的测定，现场测定个工序作业时间
消耗情况，如下表所示
定额编制时，预制矩形板规格按4.6X1.0X0.3m计，根据经验，规范时间占定额时间的10%
问题：
请用上述资料计算浇筑混凝土矩形板工作的劳动定额，定额单位取10m3,工作内容为模板安装的制作、安装与拆除，混凝土浇筑(定额时间按加权平均法计算，计算结果保留2位小数)。
杨建虎解析：杨建虎公路造价整理
参考答案：
模板制作、安装与拆除基本时间消耗：(5*+6*+3*)/(67.2+.6+43.68)=.67min/m2
模板制作、安装与拆除定额时间：.67/(1-10%)=.19min/m2
混凝土浇筑基本时间消耗：
(5*+6*+3*)/(27.6+48.3+17.94)=.75min/m3
混凝土浇筑定额时间：.75/(1-10%)=.94min/m3
一块矩形板体积=4.6*1*0.3=1.38m3
无底模板面积：4.6*0.3*2+l*0.3*2=3.36m2{只算四周侧模即可}
预制一块矩形板定额时间：
.19*3.36+.94*1.38=.12min
矩形板的劳动定额：.12/60/8/1.38*10=10.95工日/10m3
年一级造价师交通造价案例分析真题（题目五）
杨建虎公路造价整理
试题五：（15分）{定额条目35*6=条代号、名称、单位、备注（备注里面有砼标号和砼操作损耗）后面附有清单计量规则和节计量规则和工作内容，清单编号和名称，单位}
某高速公路路基工程，土石方（断面方）见下表：单位：m3
除弃方外，其他挖方均做为利用方，借土方考虑普通土，弃方不计运输。挖方均为天然密实方，填方均为压实方。路基边沟及排水沟见下表：
边沟盖板釆用预制矩形板（带孔），集中预制，载重汽车运输，起重机装卸,运输距离4km，土方运输不计
问题：
1、补充土石方工程的清单并计算其工程量，计算结果取整数。
2、坡面排水部分清单的子目号、字目名称、单位、工程量及其定额代号、名称、单位、数量等。
杨建虎解析：
补充第三章清单预算补充练习案例。
考点汇总70个，通关三步法：
参考答案：
1.利用土方：/1.16=m3
利用石方：/0.92=0m3
借土方(普通土)：0-(+0)=m3
年一级造价师交通造价案例分析真题（题目六）
试题六：（25分）杨建虎公路造价整理
某高速公路沥青混凝土路面标段K0+-K30+,路段长30km,路面宽22.5m,其中K26+-K30+段为隧道。路基段路面面层分别为4cm厚细粒式改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-13上面层,6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20中面层，8cm厚粗粒式沥青混凝土AC-26下面层。基层上设乳化沥青透层（宽23.2m），沥青混凝土层间设乳化沥青黏层。
隧道段沥青路面面层分别为4cm厚细粒式改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-13上面层，6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20下面层，水泥混凝土层上设乳化沥青黏层，沥青混凝土层间设乳化沥青黏层。施工工期6个月。釆用集中拌和，30t自卸汽车运输，采用机械摊铺，拌和站设在K14+右侧路边，采用t/h沥青混合料拌合设备，其中安拆费用不计，拌和场地、征地不考虑，工期满足要求。
问题：
1.计算路基段、隧道段路面各层工程量，计算结果保留整数。
2.分别计算路基段、隧道段路面混合料的平均运距，计算结果保留2位小数。
3.请在下表中列岀隧道段路面工程施工图预算所涉及的相关定额代号，单位、数量、定额调整等内容。{{考试答题有表格，试卷后有定额约条，年考试6和7题答题卡不写定额名称了}}
参考答案：1.（1）路基段：
4cm厚SMA-13上面层：
面积：（0-4）*22.5=0m2
体积：0*0.04=m3
6cm厚AC-20中面层：
面积：（0-4）*22.5=0m2
体积：0*0.06=m3
8cm厚AC-25下面层：
面积：(0-4)*22.5=0m2
体积：0*0.08=m3
透层：(0-4)*23.2=603m2
黏层：(0-4)*22.5*2=0m2{粘层2层}
(2)隧道段：
4cm厚SMA-13上面层：
面积：4*22.5=90m2
体积：90*0.04=m3
6cm厚AC-20下面层：
面积：4*22.5=90m2
体积：90*0.06=m3
黏层：
水泥混凝土上：4*22.5=90m2
沥青层间：4*22.5=90m2
合计：180m2
2.
路基段平均运距：（14*7+12*6）/26=6.54km隧道段平均运距：12+2=14km{杨老师整理的运距计算的}
3、隧道段路面工程施工图预算
杨建虎公路造价整理
年一级造价师交通造价案例分析真题（题目七）
杨建虎公路造价整理
试题七：（30分）
某高速公路大桥，其中主桥3号墩基础采用群桩基础，整体式矩形承台长22mX宽15.6mX高4.8m,桩基为15根直径2.2m的钻孔灌注桩。承台采用C35混凝土，桩基础采用C35水下混凝土；封底采用C20水下混凝土。施工常水位高33.6m,河床面高程24.1m（己考虑冲刷线），桩底高程-15.4m,承台底高程32.4m。3号墩地质条件分布，自河床以下分别是细砂层11m,黏土层19m,中风化破碎白云岩层2m（饱和单轴抗压强度试验测得41MPa），中风化白云岩层16m（饱和单轴抗压强度试验测得MPa）根据经验主桥3号墩基础采用便桥+水上工作平台相连方案施工，桩基成孔采用回旋钻施工。
钢护筒高出常水位1.5m,并且穿过细砂层，插入黏土层3m,钢护筒重量0kg/m；水中基础采用有底钢套箱辅助施工，高出施工常水位0.5m,钢套箱重量kg/m2,（为了简化计算，钢套箱内表面按承台长宽取值，大于0.3m2的孔洞不计面积）。悬吊平台重20t,封底混凝土厚2m。混凝土集中拌和（60m3/h）,泵送，混凝土搅拌车运输，运距2km,施工栈桥，水上平台，混凝土拌合站，钢筋，桩基检测管，承台冷却管不计。
杨建虎公路造价解析：成孔算路上还是水中，护筒算陆上还是水中？桩基四长度，孔深计算，高程=绝对标高。
问题：
1.依据《公路工程预算定额》（JTG/T—），计算定额孔深及各土层钻孔数量。杨建虎增加计算设计桩长
2.算出3号墩基础工程施工所涉及工程内容及相应数量，写岀计算式，兀=3.14,保留1位小数。
3.请在下表列岀3号墩基础工程施工图预算，写岀定额代号，定额单位，定额数量，定额调整情况。
（注本题未提供桩径2.2的换算系数。）
参考答案:
1.(1)定额孔深：33.6+1.5-(-15.4)=50.5m{孔深选60以内}
(2)钻孔数量：
单根桩成孔长度：24.1-(-15.4)=39.5m
细砂层：11*15=m
黏土层：19*15=m
次坚石层：2*15=30m
坚石层：(39.5-11-19-2)*15=.5m
2.(1)承台混凝土：22*15.6*4.8=.4m3
(2)封底混凝土：(22*15.6-3.14*1.1*1.1*15)*2=.4m3{忘记扣除桩占封底的体积}
(3)桩基混凝土：3.14*1.1*1.1*(32.4+15.4)*15=.2m3{按照设计桩长算砼题体积}
(4)钢护筒：(33.6+1.5-24.1+11+3)*15*0/1=.5t
(5)有底钢套箱：(22+15.6)*2*(33.6+0.5-32.4+2)*0.15+(22*15.6-3.14*3.14*1.1*1.1*15)*0.15=84.7t
3.编制施工图预算
水深:33.6-24.1=9.5m