之前我们写过一篇关于成都市新都区蜀龙大道改造工程详细施工环评文件。
那么整个蜀龙大道改造工程全长约12.公里，其中熊猫大道--江陵路段宽50米，长约4.8公里；江陵路---鸿运大道段宽60米，长约7.9公里。同时，熊猫大道~江陵路(桩号K0+00~K4+.)现状辅道仅3m,段两侧辅道需向外侧扩宽2米(红线范围内，将原4.5m人行道及绿道变为2.5m)。本路段为在原有红线范围内进行扩宽，不新征地。
我们前几篇文章有介绍过蜀龙大道新都城区段，目前城区段大部分道路已经改造完毕，现目前是改造三河场段。
改造后蜀龙大道（来源成都向上）改造后蜀龙大道今天我们一起来看看蜀龙大道（熊猫大道至江陵路）改造最新进展吧
熊猫大道至江陵路段现状
熊猫大道至江陵路段现状道路主车道路面为沥青路面，辅道路面为水泥混凝土路面，红线宽度为50m,现状为四块板断面型式，双向六车道+辅道，两侧辅道宽度均为3m，无人行道。两侧以居住用地、学校用地、公园、绕城高速绿地为主。
蜀龙大道(熊猫大道一一-江陵路)，4.m:50m=4.5m(绿化带)+3.0m(辅道)+1.5m(侧分带)+12m车行道+8m(中央隔离带)+12m(车行道)+1.5m(侧分带)+3.0m(辅道)+4.5m(绿化带)。
熊猫大道一江陵路段道路标准横断面图(熊猫大道至江陵路段改造后
本次蜀龙大道(熊猫大道~江陵路)辅道两侧各拓宽2m，人行道两侧各新建2.5m。道路路面改造，统一改造为沥青砼路面。
主要是解决蜀龙大道通而不快、熊猫大道至江陵路段拥堵、路面破损、市政管线缺失、慢行失、景观效果差等问题。
熊猫大道一江陵路段红线宽为50m=2.5m(绿化带/人行道)+5.0m(辅道)+1.5m(侧分带)+12m车行道+8m(中央隔离带)+12m(车行道)+1.5m(侧分带)+5.0m(辅道)+2.5m(绿化带)。
熊猫大道一江陵路段道路标准横断面图(一起来看看最新现场改造施工图吧
从三河场左转进入绕城高速蜀龙大道南段，可以看到整条道路全部竖立着施工告示，道路目前也在开始弄线网管道之类的。
现在是进入到蜀龙大道成都绕城高速内了。
首先最亮眼的就是新建的一座天桥，本次蜀龙大道一共会新建两座过街天桥，分别是蜀龙中学、成发工业园2处。
不过这座天桥未在蜀龙学校正大门口，而是在后方，经了解在前期蜀龙大道综合交通改造工程项目方案中已纳入蜀龙学校过街人行天桥一座，可实现非机动骑行及行人步行过街。
现在成都天府绿道建设投资有限公司实施的锦城绿道项目同时在蜀龙学校区域附近即将实施一座上跨蜀龙大道的天桥，该桥梁距我公司实施的蜀龙大道天桥距离较近，本着优化资源、节约投资的角度出发，经区级相关主管部门和成都市相关单位对接后，利用锦城绿道项目横跨蜀龙路天桥，同步解决蜀龙学校学校过街通行需要。
从现场拍摄图中可以看到，这座天桥挺长的，今后锦城绿道修好之后，这里也会作为绿道连接桥。
接下来就是前往保利方向，可以看到主道两侧绿化带已经被敲掉了，护栏已经安装完毕。
蜀龙大道与叠秀路交叉口处，可以看到将之前的绿化带已经拆掉，压缩中分带，增加左转车道。
大家看到图上是不是一个巨大的问号，为什么十分美丽的蜀龙大道中间会栽一排电杆线呢？
于是官方给出了回复：蜀龙大道综合交通改造工程将新建地下管线通道，目前中间绿化带电线杆是因管线迁改需要临时设置，待地下管线通道建成，将进行拆除并恢复中间绿化。
此前蜀龙大道（来源十方）在经过这一系列的民生基建工程中，美丽的新都会更加漂亮的。
好了本期蜀龙大道改造工程就探访到这里，我们下次再见。