道路路面坑槽修补有没有必要分面层料和底层料是很多人一直在纠结的问题，根据我们多年的施工经验，使用AC-10沥青冷补料修补道路路面坑槽可以不用区分面层底层料。
嘉格AC-10沥青冷补料本身具有优异的性能，进口的冷补添加剂和公司自主配方的高聚合物改性沥青粘结剂，使得嘉格AC-10沥青冷补料具有很高的粘结性，与原路面有效粘结不脱落，省去了刷涂界面剂的程序，既节省时间有节约成本，修补效果跟刷涂界面剂的道路路面坑槽效果一致。施工时不用现场搅拌，也不需要大型器械，开袋即用，不管是大面积铺路还是小面积道路路面坑槽修补，使用都很方便。
关于道路路面坑槽修补的问题，道路路面坑槽的出现带有一定的突发性，并且道路路面坑槽的分布不会太集中，道路路面坑槽是由于道路基面问题和车辆重载问题以及自然状态下形成的，初期道路路面坑槽面积不会很大，造成道路路面坑槽持续发展的主要原因就是修补不及时，在道路养护工程中像这种细微的小问题很难得到及时处理，逐步造成严重的道路病害。之前的道路路面坑槽修补，都是使用热料，工序繁琐，施工受限制，导致道路路面坑槽不能很及时的修补，这也是导致道路路面坑槽发展成道路损毁的因素之一。
大部分道路施工使用的都是AC10的面层通用料，相比较而言嘉格AC-10沥青冷补料通用料材料级配合理，不管是小面积道路路面坑槽修补还是大面积道路铺筑，材料之间嵌挤结构紧密，材料密实度高，不透水不渗水，对抵御水害方面有特殊效果。其后期可塑性强，使用与路面与原路面贴合度高，是非常实用的道路沥青冷补料。嘉格AC-10沥青冷补料材料稳定，进口的核心原料，很大程度上弥补了热料低温，嘉格AC-10沥青冷补料的施工简易性和随意性也使得小面积施工变为可能。
常规环境下AC-10沥青冷补料使用在道路路面坑槽修补的时候比较多，还用于小面积道路铺筑，比如说因场地太小施工机械进不去，没办法使用机械施工，那就可以使用沥青冷补料进行施工，不限制施工时间和施工温度。
AC-10沥青冷补料修补道路路面坑槽不用区分面层底层料，使用更实惠，相比较来讲冷料成本要比热料高一些，但是冷料施工成本低，热料施工必须使用机械辅助施工，大型施工还需要摊铺机、压路机，综合成本下来冷料更具有优势。还有一点就是，嘉格AC-10沥青冷补料修补过的道路路面坑槽不会产生网裂和裂缝，热料的话会因为热胀冷缩等原因导致面层出现开裂现象。