加拿大修路时为何要铺一层电线？能够起到什么作用？你知道加拿大是如何修路的吗？他们会在铺好的沥青表面铺设电线，接着再铺一层沥青，一条电线公路便大功告成了。加拿大修路时铺设的这一层电线有什么作用呢？铺路家电线有什么用？说到这儿，大家不妨来个一圈三连支持一下。
我们都知道，加拿大纬度比较高，它处于北纬41度到83度之间，再加上西方的影响，当地主要是大陆性温带针叶林气候，尤其是到了冬天十分寒冷，温度为零下几十度，时不时还会下大暴雪，冬天常常被积雪覆盖，给人们的出行造成了阻碍，甚至还会出现多起交通事故。曾经他们应对的方法就是撒盐或者使用产血迹。但是不论是哪一种方法，效率都不高，并且铲完雪以后又可能面临接下来的暴雪天气。只能说这些方法治标不治本，铺电线又能起到什么样的作用呢？为了克服这一难题，Normallyyourschool。
公司便打算使用电线铺路，他们也是从地暖中得到灵感，因为电线会产生很大的热量，能够起到融化冰雪的作用。电线中的传感器会自动检测温度和湿度，当温度很低时，且路面上出现结冰和雨雪时，电线就会自动开启加热模式，直到冰雪宣布融化。
我们也不用担心下暴雪的情况，即使在这样的条件下，他们可以在极短的时间内融化冰雪，这样便不用再反反复复的铲雪了。加拿大修路时铺设的电线又可以叫做normallyyears道路加热系统，该系统存在多种版本，按照不同的路况和电器，从而达到不同的功率。电压主要分为伏和伏两种，电流也分为0.75安和0.85安，功率为每平方米瓦。在每一段道路中都会设置一个电气连接点和一个电箱，在有助于之后的维护和控制电流的工作。加拿大的施工人员是怎样为公路铺上电线的呢？在修建加热道路之前，他们会先找到地下电线和天然气管道的。
是在修路时要尽量避开，之后给每一段道路配上一个接线盒，施工人员先挖出道路的地基，然后再往上面铺一层碎石子。接着就是轮到压路机工作了，他们负责压平道路，然后由施工人员涂抹黏合剂涂层，在铺设加热电线。此时他们会让加热电线排列的非常平整，尽量将他们拉直，否则就会电线粘连，导致短路。还要注意不能将电线埋得太深，不然起不到融化冰雪的作用，最好铺上沥青即可。不难发现，加拿大铺设加热道路和普通修路其实没有多大的区别，少不了规划路线这一步。
若是给家庭铺设加热带你路，你可以直接将接电香河这一家的电线连接，不仅更方便用电，人控制起来也没有那么麻烦。除此之外，对于公园中的休闲道路、房屋门前的水泥小路都可以应用到加热公路，就无需时刻扫雪了。这一项道路加热技术只在加拿大才有所运用吗？日本也掌握了此项技术，我国也在。
尝试在一些地区较为重要的路段中铺设融雪化冰的系统，例如高速公路急转弯路段、上下坡路段和隧道进出口等。不过，我国对于这一技术还远赶不上日本。正是因为日本的道路加热系统会使用了芳纶纤维加热电缆，纤维金属信息几乎不会断线。不仅如此，电线中还包括了各种传感器和以及控制器，使用寿命长达15年。
而我国的道路加热系统至今为止只有两种，它们分别是镍铬电缆和碳纤维电缆，前者容易产生金属疲劳，后者很脆，接头过多。两者的共同缺点就是一端线耗电量大。对此，你的观点又是什么呢？