在昌平区南口镇的建筑垃圾处置现场，每天进出的卡车司机发现，自从场内立起了一座庞大的白色圆柱形设备，旁边堆积如山的废旧沥青混合料便在一点一点地消失。原来，这个设备是北京市政路桥建材集团昌平沥青厂引进的新一代乳化沥青厂拌冷再生拌合机，废料经过破碎、筛分，在拌合机里走一遭出来，就能%重新铺筑在路面上。
“以前昌平厂每年回收14万吨废料，热再生产品却只能用掉六万吨左右，这样下去存量会越来越多，既占用土地又污染环境。所以我们考虑生产新型乳化沥青厂拌冷再生产品，它的骨料和填料都可以%使用废料。”该厂副厂长王晓晨说。
这种产品“新”在哪里呢？“新”在原材料——使用专业设备对废料进行分拣、破碎、筛分，再多级分选成不同规格的再生骨料，同时使用高品质的乳化沥青激活再生骨料中旧有的沥青成分，比常规冷再生的原材料更优质。“新”在拌合工艺——拌合机具备精密的计量系统，通过分级分步拌合使乳化沥青充分裹附到骨料上，比常规冷再生的级配更稳定。“新”在施工方法——采用二次成型方法进行路面施工，先摊铺冷再生混合料，再覆盖热拌沥青混合料，其高温会将冷再生层加热，加之压路机的碾压使冷再生层进一步被压实，比常规冷再生的开放交通时间更早。
该产品实现了路用材料在生产和施工过程中的“冷拌冷铺”，整个作业过程不需要加热，都在常温下进行，有效减少二氧化碳、二氧化硫等污染物的排放；且大比例消纳废料能节约大量的矿山石料和沥青资源，保护生态环境，降低道路工程造价，具有良好的环境效益和经济效益。
目前，该产品已广泛应用到京哈高速、水南路、昌平区乡村道路建设等工程中，质量检验均符合道路工程验收标准，形成了从建筑垃圾处置到再生产品应用的闭环。
据了解，北京市政路桥建材集团是国内领先的绿色路面材料综合服务商，多年来致力于解决固废再利用的难题，在循环经济理念的指导下，成功将废旧沥青、废钢渣、废轮胎、煤矸石等“变废为宝”，作为路面材料铺筑在城市道路上，服务首都绿色发展。
来源：北晚新视觉网通讯员尹路杨
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