路面构造，一般分为路面底底层、底层和面层三个层级，较为少考虑到路面基础垫层。路面级别按面层原材料的构成、构造抗压强度、路面能够负责的交通出行每日任务和采用的质量划分为高級路面、次高級路面、初级路面和低等路面等四个级别。
相匹配二级公路标准而言，高速路、一级和二级道路，相匹配匹配高級路面；二级、三级公路，相匹配匹配次高級路面；四级公路，相匹配匹配初级、低等路面。路面总的分为路面工程项目和路面：路面工程项目又分为坝基、路堑；坝基分为上坝基、下坝基；路面又分为底最底层、最底层、块料面层面层等固层。
路面工程项目的功用是托着路面，路面的功用是确保行车安全。路面固层指的是组成路面的各铺设层，按其所处的储集层和功效，关键有块料面层面层、最底层和基础垫层。全新升级升級《道路
沥青路面
设计标准》中重视路面固层由三部分构成：块料面层面层、最底层和底最底层。以前的基础垫层，可归为作用层或路面工程项目处理层。
路面不仅要肩负车轱辘载荷的功效，并且要遭受环境要素的损害。因为行车安全载荷和气体要素对地面的干扰功效，一般随高度而逐渐变弱；
因此路面一般是双层构造，将高性价比的原材料铺装在应力场比较大的高层住宅，质量不好的原材料铺装在应力场较小的下一层，进而建立了路面工程项目以上选用不一样规格型号和规定的原材料，各自铺装基础垫层、最底层和固层的路面结构形式。