9月28日下午，浙江交通集团杭金衢改扩建二期工程金华互通至兰溪互通约12公里、吕塘角枢纽至五里枢纽约44公里两路段顺利通过交工验收，具备双向八车道通行条件。这也为有效缓解国庆假期高速免费通行期间道路拥堵，满足广大司乘出行舒畅要求，创造了良好条件。
△五里枢纽杭州方向全封闭路面整体罩面集约化施工完成后恢复通行
在交工验收大会上，交工验收委员会认真审阅了两路段工程建设有关文件和资料，听取了工程建设、设计、监理、施工单位的工作报告和省交管中心对交工质量检测意见书，并通过分组验收的方式，从路基路面、桥梁工程、交安设施、环保工程等方面，分别对工程现场及内业资料进行了验收检查。经过现场勘查、小组讨论，验收委员会一致认为杭金衢改扩建二期两路段完成了工程建设合同内容，工程符合设计和规范要求、质量合格，同意通过交工验收。
△金华互通至兰溪互通路段杭州方向罩面封闭施工
据了解，杭金衢高速金华互通至兰溪互通、吕塘角枢纽至五里枢纽两路段，因地理位置的特殊性，日均车流量已常态化超饱和。尤其是重大节假日期间，更是全省高速公路名副其实的“堵王”路段。为此，浙高建公司杭金衢改扩建二期指挥部积极践行“建设人民满意交通”的使命，以党史学习教育为引领，从年初开始，便加强对改扩建工程大面积路面施工作战的系统研究、顶层谋划工作，试图打破过往小规模分段式传统施工理念，全力创造新的“铁军速度”。
△吕塘角枢纽至五里枢纽段江西方向封闭天桥架梁施工
鉴于杭金衢改扩建二期“边通车、边施工”的复杂性，指挥部协同各施工单位，创新性通过两个枢纽或互通间封道、一次性施工的方式在最短时间内完成所有施工内容的“全封闭、集约化、兵团式”施工模式。充分利用56公里路面罩面封闭施工时机，同步推进天桥拆除重建、互通匝道及服务区改建、路面病害处理等涉路施工。为实现国庆前两路段双向八车道通车目标，指挥部和涉及的4个标段参建单位加大投入，单是吕塘角枢纽至五里枢纽段施工，便投入30余个班组余名工人、多台套工程机械设备，并以单日0余吨的SMA-13沥青混凝土、日均完成约6公里路面沥青摊铺的速度展开。从7月29日金华互通至兰溪互通段江西方向整体罩面施工全面启动，到9月11日吕塘角枢纽至五里枢纽段江西方向整体罩面封闭施工解除、道路恢复通行，精打细算的45天时间内，项目数千名工人吹响攻坚集结号，从党史中汲取奋进的力量和攻坚克难的勇气，克服了“边通车边施工”、高温天气与高温沥青的双重“烤”验、集约化施工交通管制等难题，高效完成56公里路面施工任务，跑出项目建设“加速度”，彰显高水平交通强省建设“硬核”力量。
△金华江大桥全面建成后恢复正常通行
杭金衢改扩建二期项目是浙江省“大通道”建设重点推进项目,建成后将是首条贯穿全省的八车道高速公路，对推动浙西部地方经济发展、积极融入长三角意义重大，也是浙江交通集团全面打赢综合交通三年大会战的关键工程、民生工程。项目全长.8公里，总投资.2亿元，全线按双向标准八车道改造，工期36个月，计划于年10月中旬全面建成通车。截止9月份，项目累计完成投资.84亿元，占概算批复.2亿元的76.4%。总体形象进度81.9%。
监制/丁前程郑莉
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