1.工程概况
某路桥工程起讫桩号K2+~K36+；主线总长为33.km，该路桥工程全线按照双向六车道公路标准建设，设计行车速度为km/h，整体式路基与分离式路基的宽度分别为33.5m、16.75m，主线及枢纽互通匝道采用沥青混凝土路面，沥青混凝面路面选用的是改性沥青砼，分别为4.5cmGAC-16C+5.5cmGAC-20C+7.0cmGAC-25C；基层采用56cm厚水泥稳定碎石，其中基层选择36cm厚水泥稳定碎石，底基层选择20cm厚水泥稳定碎石，垫层为15cm厚未筛分碎石（潮湿路段）。
2.施工技术
2.1沥青混合料的拌和
在进行沥青混合料的拌和作业时，首先要确定科学的原料配比，并按照配比来确定集料、矿粉及沥青的规格和重量，控制计量误差。其次，要严格按照规范及标准来控制拌和温度和时间，保证所有原料都被充分拌和，集料颗粒全部裹覆了沥青。因为沥青、矿料的加热温度存在一定差异，通常集料的温度比沥青温度更高，为了保证沥青混合料的拌和质量，应按照既定的投放顺序来完成，拌和工作人员先将矿料和抗车辙剂投入拌合仓，再依次投入沥青和矿粉，并保证每盘沥青混合料的生产周期≥45s，干拌时间≥5~10s。拌和沥青混合料时需严格控制拌和温度，保证沥青混合料的出厂温度、运输温度及碾压温度均达到设计要求。
质量达标的沥青混合料具体表现为各原料已被充分拌和，无花白料、冒青烟及粗细料离析问题。若在出料时发现沥青混合料存在质量问题，不得让存在质量问题的混合料进入施工现场，应将其作为废料处理，找出问题所在并及时纠正。试验室每天分上午、下午两次取样，各抽取一组沥青混合料进行试验，具体的试验类型为马歇尔和抽提试验，检查沥青混合料中的油石比、矿料级配等，若发现油石比、矿料级配或者沥青混合料的物理属性未达到设计要求，立刻通知拌和控制室，督促拌和控制室合理调整，保证油石比及矿料级配合理，防止出现泛油或松散问题。
2.2沥青混合料的运输
（1）采用五步装料法来装载沥青混合料，在装载过程中运料车前后移动，从而控制粗细集料的离析问题。运料车在运料之前应先在车厢刷涂隔离剂，并在转载完成后覆盖篷布，满足沥青混凝土在运输过程中保温和防雨、防污染的需要。
（2）为了保证沥青路面摊铺连续不间断施工，应让运料车的运输沥青混合料的能力＞沥青混合料拌和及路面面层摊铺施工的能力，在施工现场等待卸载沥青混合料的车辆应控制在3~5辆。在运料车进入施工现场时，运料车必须向管理人员提供运料单，并接受沥青混合料到场温度检查。
（3）应尽快摊铺压实已经被运输到现场的混合料，防止沥青混合料温度下降而造成摊铺质量下降。在摊铺时，保证运料汽车与摊铺机间距合适以防止碰撞施工具体，应将间距控制在10~30cm，摊铺机向前推动，运料车开始缓慢完成卸料作业，确保摊铺作业平稳进行。
2.3沥青混合料的摊铺
（1）布置两侧高程控制钢钎，保证直线段与弯道间距合理，分别将间距控制在10m与5m，每~m为一段。选择直径和拉力恰当的钢丝，本沥青路面面层摊铺施工选择的是直径为3mm的钢丝，拉力＞N，再结合松铺系数来确定基准钢丝的标高，根据标高放出钢丝，并将钢丝紧密固定上横杆上，安排专业人员对其进行质量检查与管理。
（2）选用1台摊铺机进行全幅铺筑施工，在正式开始摊铺作业前，应做好熨平板的预热工作，不同季节的预热时间有所不同，控制预热时间在30~60min范围内，熨平板的温度达到℃后才能开始摊铺施工。确定松铺厚度并调整熨平板的高度，再利用木块支垫来固定熨平板高度，木块支垫的厚度应与松铺厚度相等。
（3）将摊铺机的电子感应器安装在基准钢丝上，并密切