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下封层施工
引道部分路面下封层采用乳化沥青稀释封层，现场配置，人工摊铺，乳化沥青的稀浆通过实验确定。
（一）施工前的准备工作
1、检查与维修路面基层，如有裂缝、坑槽、松散、波浪、软弱等病害应在封层施工前修补完毕。制备足够的沥青乳液，并取样检验，各项标准达到合格的要求后方可出厂。乳液的检查结果应随同乳液一同送至施工现场。
2、骨料进场前，应对其规格、级配、砂当量进行检验，合格后方可进场。对不符合规格的骨料，应重新过筛，防止过大粒径骨料及杂质混入。
3、施工前检验稀浆封层机上的动力、传动、油泵系统、油（乳液）水管道及阀门系统，如有故障和异常现象，立即修理；检查皮带输送机、填料给料器、混合料拌和机等都应保持良好工作状态，否则不能开工。
（二）人工摊铺施工程序
人工摊铺施工程序如下：
施工前应作小样的试拌试铺，在满足厚度要求的前提下，确定每千克矿料铺筑的面积，并折算出每盘混合料的铺筑面积。
放样画线，根据每盘混合料的铺筑面积，将施工路段划分为若干个方块，要求方块面积与每盘混合料的铺筑面积一致，方块之间的纵横连接应顺直。
拌制工序是：先将矿料和填料置于拌盘或路面上拌匀，加水或添加剂水溶液再拌匀，再加乳化沥青，迅速拌和，拌至无花白料为止，所有材料均应按设计试验要求准确称重。
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（三）施工要点
1、稀浆拌均匀后应立即摊铺，并刮平。
2、透层应紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较快,表面过分干燥,要对基层清扫,并在基层表面少量洒水温润,等表面稍干后浇洒透层沥青。混洒前应对路缘石及人工构造物进行保护,以防污染.透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除；有遗漏处则用人工补洒。
3、透层洒布后要尽早铺筑洒沥青面层。用乳化沥青作透层,洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑洒青面层,此等待时间宜不少于24h，如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层洒青.当气温低于10℃或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青，浇洒粘层沥青后,严禁车辆、行人通过。
（四）稀浆封层施工外观质量应符合下列要求：
1、表面平整，密实，无松散，无轮迹；
2、纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；
3、与其它构造物衔接平顺，无污染；
4、摊铺范围以外无流出的稀浆混合料；
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沥青混凝土路面施工方案
沥青路面施工按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ-94)的要求进行。为确保施工质量，特采用间歇式沥青混凝土拌和机进行混合料拌和，该设备计量准确、稳定，能连续生产优质混合料。
准备工作
（一）、下承层
下承层经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，平整、洁净，如有缺陷则进行整修、弥补，再经监理工程师验收合格。
（二）、机械
提前对所有设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工。
（三）、人员
组织路面施工经验丰富的人员投入到本项目工程的施工。在本项目的施工中将实行定岗定员，制定出明确的岗位目标，进行岗前培训，确保所有人员明确施工方法和质量标准。
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材料：沥青
沥青使用前对各项指标进行检测，符合我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ-AH-)道路石油沥青技术要求”。
沥青储存：在拌和站把不同来源、不同标号的沥青分开存放不得混杂，并设有防水措施。
粗集料：
粗集料为破碎集料，具有良好的颗粒形状与表面纹理，与沥青有良好的粘结力。
沥青混凝土面层粗骨料进场前先进行强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径各项指标试验，合格并经监理工程师批准后才能使用。严格控制各档规格的碎石粒径，含泥量控制在允许值以下。
集料的质量符合招标文件技术规范的要求。
细集料：
沥青面层细集料：沥青表面层细集料使用人工砂，中下层采用天然砂与石屑。集料干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，保证清洁度和粒级，其粒径与质量符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ-94）要求。
细集料的质量要求符合招标文件技术规范要求。
填料
沥青面层混合料中所用填料是用石灰岩石料磨细得到的矿粉，干燥、洁净，质量符合招标文件技术规范要求。
为提高沥青混合料的抗水损害能力，矿粉在生产过程中加入混合料总量为1.3±0.3的石灰粉。大约石灰与矿粉的重量比为28±5：72±50。
矿粉储放在室内，被雨淋湿的和己结块的矿粉不使用。
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沥青混合料配合比试验
原材料准备
准备好符合要求的道路石油沥青、碎石料、砂及矿粉，计算出各种材料用量的比例，使混合料级配组成符合要求，户初步选定各种材料的用量比例。
马歇尔试验
以推荐的沥青含量为中值，按0.5%的沥青含量间隔，用已初步选下的各种矿料比例制作马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标：进行马歇尔试验，测定稳定度、流值等物理力学指标;马歇尔试验击实次数均采用双面击实75次。
绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青用量。
水稳定性检验
按选定的最佳沥青用量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验是否符合规范要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青配比，直到符合要求为止。最后确定各种矿料（及抗剥落剂）的比例及沥青用量。
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铺筑试验段
根据目标配合比结果，在拌和机热料仓中取料进行生产配合比试验，确定生成配合比最佳沥青用量。沥青混凝土路面每层施工前均做不小于规定的试验段，认真做好各项原始数据的记录、整理验证施工方案，不合适的地方修改，最后确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备的配备、碾压方法和运输车辆的数量等数据用于指导以后的施工。
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（一）涵闸、沉降缝堵漏、伸缩缝堵漏、变形缝堵漏、后浇带、施工缝堵漏、污水池堵漏底断裂缝渗漏水注浆防水堵漏维修。
（二）地下基础建筑工程、地铁工程、人防工程、银行金库、水池底板等混凝土结构渗漏水堵漏施工。
（三）矿井通道、井筒、沉井堵漏、大坝、桥面、屋面、隧洞、循环水道、箱涵、取排水工程渗漏堵水维修。
（四）煤矿矿井输煤系统、穿线管道、套管、输煤桥架、钻井、油井护壁、尾矿库涵洞砼裂缝渗漏止水。
（五）电缆沟堵漏电缆坑堵漏、电缆隧道堵漏、电缆井、电梯井、虹吸井、阀门井、基础坑工程渗漏水、潜水员水下带水堵漏作业施工。
（六）地下室堵漏、地下车库堵漏、停车场、地下通道、热力管道、基坑、竖井等各类地下工程漏水堵漏抢修施工。
（七）混凝土结构、冷却塔、凉水塔、烟囱积灰平台、循水泵房、管道、污水处理池工程渗漏水补漏维修。河南省,郑州市,巩义市,荥阳市,新密市,新郑市,登封市,开封市,洛阳市,偃师市,平顶山市,汝州市,焦作市,沁阳市,孟州市,鹤璧市,新乡市,卫辉市,安阳市,林州市,濮阳市,许昌市,禹州市,长葛市,漯河市,三门峡市,义马市,灵宝市,南阳市,邓州市,商丘市,信阳市,周口市,项城市,驻马店市,济源市,
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施工
（一）、测量放样：
利用导线点恢复中桩、边桩，主线上每10m设一桩，小半径匝道上每5m设一桩。
高程测量上我们采用两级测量制，即一组测量，一组复核，切实做到数字准确，万无一失。
（二）、挂线：
下面层摊铺采用挂线方法，基准线的张紧力达到规范要求，基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。
（三）、混合料拌和
沥青混合料用TITAN型拌和机拌制，拌和站设置的位置运输条件良好，有良好的排水设施，便于加强环境保护、消防和安全工作：拌合站配有发电机有可靠的电力供应。
拌合机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控自动记录。
沥青采用导热油加热，沥青加热温度暂控制在-℃范围内，矿料加热温度-℃，混合料出厂温度控制在-l60℃，当沥青混合料出厂温度过高（超出高限30℃）时，己影响沥青与集料的粘结力混合料不再使用。
具体各阶段控制温度及改性沥青混合料加热控制温度在监理工程师的指导下通过试验段确定。
拌合站设置专门试验室，及时对拌和出的沥青混合料进行试验、检验。
正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔试验，检验矿料级配及沥青含量的合格性，如不符合要求进行调整。
正式拌和后，每半天取一次试样进行试验，检验矿料级配、沥表含量，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度。
每天检查各级石料备料质量，一定保证进料合乎要求。
派专人检查沥青拌和料质量，对于生产出的沥青混合料温度每盘检查，并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌合找出原因并予以处理，对不合格的沥青混合料坚决废弃。
生产过程中，操作人员可根据计量、溢料等情况及时适当地调整配料皮带的转速，但不能擅自调整微机内输入的生产配合比数据。微机内输入值根据验室检查结果适当调整，绝不允许操作人员随意调整计量值。
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（四）、沥青混合料运输
混合料运输用15T以上自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生产力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置自卸车。
运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层油水混合液（柴油：水为1：3），但不在底板留存余液。
车箱后挡板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防料车在行进过程中漏料，造成材料浪费和路面污染。.
本地区多雨，因此运输车均备蓬布，出场前覆盖好，减少温度损失及免遭雨淋浪费。
（五）、沥青混合料摊铺
沥青混合料摊铺采用两台摊铺机全幅摊铺，具有可加热的振动熨平板及振动夯等初步压实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。
下面层摊铺时摊铺机按基准线行驶来控制高程、横坡度。中、上面层施工时，为更好地控制好平整度，减少走基准线人为因素的影响，采用移动式基准装置控制进行摊铺。
机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，选定合适的摊铺速度，注意松铺厚度及路拱，中途少做变动，必要时细致力日以调整，务求平顺，以求不影响平整度。
机械摊铺过程中，当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、吨表面明显不平整等，在技术人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同己铺混合料接顺，不留明显印迹和差异，如属摊铺机本身原因导致严重缺陷，及时停止摊铺，找出原因，尽快改进完善。
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（六）、沥青混合料碾压
碾压紧跟摊铺机进行。按初压、复压、终压三个阶段进行：
初压：压路机紧跟摊铺机高频强振2遍，速度3~5km/h
复压：用胶轮压路机碾压4遍。
终压：用振动压路机静压2-3遍直至消除轮迹。
具体的压实数及压实组合根据实际情况按试验段得出的结果确定。
压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠30cm左右。对操作手进行培训，不许压路机在沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或紧急刹车和停在温度高于70度已压过的混合料上，也不允许漏压。振动压路机倒车时先停止振动，在向另一方向正常运动后再开始振动避免发生拥包。
对于压路机压实不到的局部沥青路面，采用经监理工程师认可的振动夯板等小型机具，将压路机不便压实的地方振捣密实。
改性沥青混合料随拌随用，贮存时间不超过24小时，贮存期降温不超过10度，且结合料不得老化，滴漏及粗细料离析。装运混合料的自卸汽车的箱底和侧板涂一层隔离剂，并排除游离余液。改性沥青混合料摊铺后，采用压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不超过mm。用静载钢轮压路机时，压路机的轮迹的重叠宽度不小于mm。
施工现场设有检测小组，量测混合料温度、路面温度、混合料厚度、压实度、平整度，随时研究，改进工作，使各项指标符合要求，使工程正常进行。
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（七）、接缝处理：
横缝做成直接缝。在预定摊铺段的末端先铺上一层牛皮纸或洒水，摊铺碾压成型，下次施工前用三米直尺量把平整度未达标的部位用锯横向切齐，把牛皮纸上混合料铲除干净注意结合平顺，并加强碾压，充分密实、平整。上、下层的横向接缝错位lm以上。
（八）、气候条件
⑴青混合料的摊铺避开雨天施工，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。
⑵当施工气温低于10℃时，不宜进行沥青混凝土路面施工。