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1、旧水泥混凝土路面加铺沥青层方案
(1)加铺一层连续配筋混凝土路面后再铺筑沥青路面
在实际施工过程中,该加铺沥青面层方案就是在水泥混凝土层与沥青面层之间加铺一层连续配筋混凝土路面之后,再铺筑沥青面层,以保证沥青面层实际加铺质量和效果。就施工的实际情况来看,该种方式取得了比较理想的加铺效果,但该种加铺方案的施工成本相对较高,且施工周期较长。
(2)直接加铺沥青混凝土
在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的施工过程中,直接加铺沥青层就是在原有的水泥混凝土路面接缝处进行清理并重新灌缝,但相关实践研究表明,直接加铺沥青混凝土的方式存在一定不足,尤其是路面混凝土板缝会大量的反射到沥青面层上,导致路面裂缝进一步扩展,裂缝部位沥青混合料极易出现推挤、拥包现象,实际加铺效果并不理想。
(3)在沥青面层间加铺纤维材料抑制反射裂缝
该方案就是在水泥混凝土层和沥青面层之间加铺一层玻璃纤维材料层,通过玻璃纤维的高抗拉性能抑制刚性体的反射裂缝。在工程实际中也发现玻璃纤维确实能够有效的延缓反射裂缝的出现,但是在达到一定的使用期限之后仍会出现反射裂缝。
(4)洒布改性乳化沥青粘层
该方案就是先对水泥混凝土路面进行凿毛或喷砂粗糙化并清洗干净,然后再在顶面洒布改性乳化沥青粘层。在路面接缝或裂缝处铺设并固定玻纤格栅,接着进行沥青面层的施工,在上、下沥青面层之间也要洒布改性乳化沥青粘层以增加沥青面层的层间粘结力。这种方案比较适用于那些工期要求较快、质量要求较高的工程。
信阳沥青路面施工