#谢影煤沥青#
1代替重油
年中国进口原油量达1．45亿t，成为石油净进口国。为了充分利用石油资源，石油加工企业和研究部门近几年在重油加工方面开展了大量研究工作，力图在炼油厂把石油“吃干榨尽”，从而造成重油产量下降，市场供应紧张，价格上扬，迫使一些以重油为燃料的企业寻找新的资源。因此，中温煤沥青作为燃料的研究与开发引起重视。
近几年关于煤沥青作为燃料的研究主要集中在部分代替重油方面，即将煤沥青加入重油降粘，改善其燃烧性能。另一研究动态为以煤沥青回兑粘度较小的焦油馏分(如洗油)制成煤沥青燃料油，年太钢已成功将此燃料在平炉上和轧钢上使用。煤沥青燃料油在配制时，可使粘度和热值与重油接近，只是密度比重油大，在燃烧操作时须作适当调整。燃料组合物组成为煤沥青55％～75％、煤焦油副产品25％～45％，燃烧工艺为将煤沥青和煤焦油中副产品在～℃搅拌混合，保温输送至燃烧现场，进入喷嘴进行低压离心式风机供风雾化燃烧。
研究表明，该煤沥青液体燃料组合物的粘度及运输、贮存温度都较低，在整个燃烧工艺中能耗较小，燃烧稳定，不结炭、无黑烟、环境清洁，燃烧效果与重油几乎无区别。
2制成煤沥青浆体燃料
目前，沥青浆体燃料可分为2种：沥青乳化燃料(BitumenEmulsionFuel，简称BEF)和硬沥青一水浆(Pitch—WaterSlurry，简称PWS)。BEF是以软化点为60～l20℃的沥青为原料，采用乳化沥青制备而成；PWS是以软化点大于~C的沥青为原料，经粉碎、混合等过程制备而成。
(1)煤沥青乳化燃料
煤沥青乳化燃料(CoalBitumenEmulsionFuel，简称CBEF)作为燃料的研究报道较少，之前的研究主要集中在石油沥青的乳化研究方面，其产品主要用于铺路。采用以下方法进行沥青的乳化：沥青的乳化在胶体磨中进行。