沥青路面的施工是先做柔性基层、半刚性基层，再做有一定厚度的沥青混合料。这种路面的强度稳定性比砂石路面提高很多。沥青路面表面比水泥混凝土路面更平整、无接缝，行车振动小，无噪音，干燥时间短，不影响交通，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国新型的路面结构形式。
沥青路面的缺点是温度变化比较大。夏季强度下降，容易出现路面发软泛油或拉伸剪裂破坏。温度低于零下时沥青材料变脆可能引起路面开裂。
新铺筑沥青面层最好是开放交通1周后再用彩色路面喷涂剂进行改色施工，因为新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大，改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应