钱江晚报·小时新闻记者孙燕通讯员徐慈井
石杭线（国道）沈半路至杭钢高线段是杭州大城北入城的主要通道之一。该道路原为公路，是杭州入城道路中为数不多的混凝土板块道路，重车通行量极大，道路板块基础碎裂多、破损多，运行状态一直不佳。
近日，杭城的温度已降到了0℃边缘，寒冷的天气对于沥青道路养护工作有很大的影响，地表温度降低，沥青路面养护维修后，路面易出现坑洞破损，维修后的沥青耐受力及使用寿命均比常温（摄氏5度）以上要低，返修率高，道路运行情况当然也好不了。
不过，这个问题拱墅城管市政部门在今年想到了解决对策，随着“美丽杭州”创建暨“迎亚运城市环境大整治、城市面貌大提升”正式进入长效巩固阶段，拱墅区市政部门也进一步试点探索新技术、新工艺、新材料的推广应用，通过精细化管理，提升城市道路品质，破解冬季养护难题。
在本次冬季道路养护攻坚行动中，拱墅区市政养护单位逐步提升石杭线（国道）道路运行品质，针对混凝土沥青基础破损层，采用了“深基础加固沥青换填法”，以混凝土破损板块为单元，逐步对破损严重混凝土板块进行大粒径沥青混合料换填处理，清除原始混凝土破损板块，采用AC-25沥青混凝土分层碾压换填，道路维修质量得到了质的提升，从12月初起，经过半个月时间，完成了基础处理修复平方米，面层修复平方米。
除石杭线（国道）外，拱墅区还对莫干山路、通益路、文晖路、大关路、上塘路等主干道路以及城北区域大型重车、渣土车通行的沈半路、石祥路、上塘路、拱康路、金昌路、北秀街、临半路等道路进行大面积维修养护，与日常养护维修相结合，11月17日至今，共计完成沥青路面修复修复沥青路面平方米。
除道路沥青路面维修外，在本次的冬季道路攻坚行动中，拱墅区还对道路附属设施——窨井盖沉降问题，尝试了新的养护工艺，围绕城北重载车通行的临半路以及主城区干道上塘路、莫干山路、登云路等道路进行雨水检查井井盖的提升更换，针对道路车辆运行量、载重量的不同状态，采用新型的钢纤维混凝土材料一体浇注工艺、防沉降井盖沥青固模工艺进行试点提升。本次试点共提升修复窨井79座，目前已经进入长效观察论证阶段，论证结束后，将作为城市道路长效养护创新手段推广全市，助推大整治长效提档提质。
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