齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王瑞超
走在交通繁忙的路段，或许一马平川的公路上也会出现坑坑洼洼受损的路面，这是因为湿热天气、重载车辆等不利因素都会对公路造成损耗。那么，怎样才能让沥青用于特殊环境的公路呢？
针对这一问题，山东高速建材集团有限公司自主研发了一款专利产品——TR沥青混合料增强剂（高模量型）（以下简称“TR增强剂”），TR增强剂是以进口天然沥青为主要原材料，通过添加特种助剂并经深加工而成的新材料，该产品秉承了天然沥青抗高温、抗老化、抗水损害等优良基因，同时通过技术创新，优化产品配方，改进施工工艺，规避了原粗放型应用工艺所带来的弊端，材料的优良性能得到进一步发挥。该产品适用于重载、交通量大、长大纵坡和高温多雨等易出现车辙和水损害的路面中面层，可以有效延长路面的使用寿命、降低建设成本。
TR增强剂是天然岩沥青的深加工产品，胶质、沥青质含量高，具有特殊的工艺和配方，在与国外昂贵的高模量添加剂具有相同改善效果的前提下，解决了一般岩沥青低温性能较差的问题，沥青混合料路用性能上具有重大突破。
值得注意的是，TR增强剂中含有氮元素等极强性官能团，能与矿料表面产生强吸附力，提高沥青混合料的抗剥落和抗水损害能力。加入TR增强剂后，可以改善沥青的原油基因，减缓沥青的老化速度，提高沥青路面的抗老化能力，延长道路使用寿命。
在工艺上，TR增强剂采用直投式的“干法”工艺，较“湿法”工艺更先进，施工更方便。
TR沥青混合料增强剂推广证书、获奖证书
自TR增强剂研发以来，该产品先后应用于京台高速养护大修工程济南至泰安段大上坡沥青路面、云南蒙自绕城高速公路、潍日高速滨海连接线工程、聊城市政快速路工程、济南市政道路大修工程、龙青高速、京沪高速、南苏丹朱巴-拜伦克道路建设、京台高速枣庄至泰安段改扩建等多个项目，应用总量.16吨。经过实体工程检验，该产品表现出优异的抗车辙、抗疲劳性能。
京台高速改扩建泰安至枣庄段——TR沥青混合料增强剂应用施工
其中，在G3高速泰安至济南段选择路线纵断面坡度较大的路段，铺筑TR增强剂沥青混合料试验路。此段交通量大，每天车流量近1万辆，而且重载、超载车辆占30%，经过多年大交通量的考验，试验路使用状况良好，没有出现任何车辙、裂缝，平整度为优。应用于云南蒙自绕城高速公路中面层，证明了TR增强剂适用于云南省高温多雨的气候特点以及重载交通量大的要求。
应用TR沥青混合料增强剂的高速公路，沥青路面老化的速度变慢，不仅能应对大交通量，日晒雨打也不怕了。