中交天航局
在“十四五”开局之年
开好头、起好步
中交天航局疏浚公司
盘锦项目年施工正式启动
3月13日，盘锦项目年施工正式启动。“通恒”轮是从京唐港经过12小时的航行调遣抵达盘锦，立刻开始下耙施工。
施工前，项目总工登船进行相关交底工作，对当前最新的通航注意事项进行讲解，并要求船舶严格执行。“通恒”轮调遣过程中，项目部有关人员积极与船舶沟通，将所有的施工资料与信息尽可能完备的提供船方，保障了船舶的施工时间。
年施工过程中，盘锦项目部全体员工齐心协力，完成了年底通航的艰巨任务，得到了业主和当地社会各界的好评。年施工任务相比较去年难度更大，需沟通解决的问题更多。早在2月底，项目人员就陆续返岗，为新一年开工进行周密的准备工作，力争在新的一年里盘锦项目再立新功、再创辉煌。
日照港岚山港区深水航道二期工程开工
3月13日，由中交天航局疏浚公司承建的日照港岚山港区深水航道二期工程开工。
该工程位于山东省日照市日照港岚山港区，是在日照港岚山港区深水航道一期工程的基础上的扩建工程，航道总长度约43千米，疏浚工程量约万立方米，计划工期约15个月，工程涉及施工内容主要为耙吸船挖抛、艏吹造陆。项目建成后，航道将满足30万吨级油船和30万吨级散货船单向通航要求，同时满足吃水20米的船舶在设计低水位通航的要求。
该项目施工区域为港口的正常运营航道，船舶往来频繁。为有序推进项目施工生产，日照总项目部与“通程”轮在前期制定了详细的工作计划：一是编制边通航边施工专项方案，合理安排施工进度，有效克服生产难题；二是项目部同船方积极与当地海事和港调沟通，及时跟进航道船舶信息，实施“错峰施工、全面监控”措施，合理规划抛泥时间，有效提高施工效率，推动了航道疏浚安全施工进程；三是项目部联合通程轮疏浚工艺师统筹安排生产计划，整合资源配置，优化船舶施工工艺，确保通程轮高效运转。
中交天航局华东公司
茂名项目部连接线工程路面沥青摊铺作业正式复工
近日，茂名项目部承建的水东湾大桥连接线工程路面沥青摊铺作业正式复工。
项目部在春节假期过后按照复工复产“六个一”的工作要求有序推动项目施工生产，严格执行产业工人返岗、机械设备及材料进场等复工需求计划，组织召开复工复产动员会，保证各项施工内容按期开展。同时根据疫情防控工作要求重点查验返岗人员健康码及行程轨迹，建立返岗人员防疫台账，对重点场所进行防疫消杀作业，持续落实常态化疫情管控措施。
水东湾大桥连接线工程计划于今年内完成交工验收，为避免台风期到来的不利影响，项目部将抓住有限的施工生产黄金期，合理安排雨季来临前的重点施工内容，同时加快做好档案资料整理工作，完成连接线工程收尾阶段的各项节点工作计划，按下复工复产的“快进键”。