近日，昆明市生态环境局官渡分局在关于《昆明市十里铺路南端道路（船槽）建设工程项目环境影响报告表》的批复当中，同意项目按照《报告表》所述工程内容、规模、功能、环保对策措施进行建设。意味着这段连接十里铺路和昌宏路，总长米的道路离开工的日子不远了。
这一小段路修好后，将连接十里铺路与昌宏路，直接打通东市区的方旺片区与巫家坝片区，从方旺片区抵达巫家坝中央公园的距离将缩短到3公里，对于昆明城市“东进”扩容发展来说意义重大。
缩短方旺片区至巫家坝中央公园的距离该项目起点为昌宏路框架桥，终点为十里铺路与幸福邻里小区道路平交口，为城市次干路，设计时速40公里/时，双向六车道，路幅红线总宽度40米，路线总长米，采用沥青混凝土路面。路面工程包括一般船槽段（.27米）和一般路基段（94.73米）。
十里铺路北端连接文台路，南端连接昌宏路，既有的十里铺路北端已贯通，贯通的北端道路规划宽度为29.5米，双向六车道。本次施工范围内约有米在北端道路建设时已修筑，属于昌宏路下穿昆石铁路的米隧道的一部分，由于下穿隧道标高低于十里铺路路面标高，需要设置一段船槽，因此在路基建设前需清除场地原有旧路面后，按相应标高设计要求进行改建。
目前，十里铺路与昌宏路之间有昆石铁路的南北阻隔，两侧区域内居民出行及其不方便，需从牛街庄隧道绕行。牛街庄隧道仅为二车道设计，每逢雨季时节经常拥堵，给居民的日常通行带来很大影响。道路右侧的幸福邻里小区，很多人不愿从牛街庄隧道绕行，行人车辆在十里铺路随意变道、掉头、横穿等现象十分普遍，机动车、非机动车、行人争道抢道，既加剧了拥堵，也产生了很大的安全隐患。
该项目的实施，将有效解决方旺片区的路网结构优化、居民出行困难问题，包括幸福邻里、盛惠园、东旭骏城、春明景和、蓝光德商天域、保利城等新老住宅小区都将直接受惠。
按照早期的规划，昌宏路将是昆明三环快速路网的一部分，如果三环快速系统建成，从方旺片区经昌宏路到巫家坝片区将更为快捷。由于昌宏路是巫家坝中央公园东侧的临湖道路，从概念设计图看，中央公园的北端已接近现在的官渡森林公园，将来无论是经过昌宏路还是其他道路，方旺片区都是最接近巫家坝中央公园的新兴地产板块之一，对于目前东市区的大规模开发来说正逢其时。
该项目于年12月取得昆明市官渡区发展和改革局的可研批复，原来预计于年4月开工建设，年12月建成通车，工期为9个月。但该项目目前尚未动工，想按照原计划在今年年底完工几乎没有可能。