摘要：目前高速公路通行里程越来越长，交通运输量增加让高速公路路面面临着更大的荷载，而且在以往的高速公路施工中，路面出现了一些病害问题。因此，为了实现高速公路高效发展，需要加大对病害问题的分析，应用合理的养护技术，实现高速公路路面使用寿命的延长。基于此，本文针对高速公路路面养护施工工艺进行分析，仅供参考。
关键词：公路；路面病害；养护技术
中图分类号：U文献标识码：A
1引言
高速公路在日常生活中实现了城市与城市之间的联系，并且让居民出行便利性增加。随着经济和科技的高速发展，高速公路的应用功能也逐渐完善，但是这也让高速公路路面面临着更大的荷载，也造成了高速公路路面出现病害现象，如果不能实现病害治理，既不利于高速公路发展，也会影响到居民的出行安全。因此，需要加大对高速公路路面的养护，实现出行的通畅性和安全性。
2高速公路路面养护施工特点
2.1长期性
高速公路在完成施工之后会投入使用，而且在使用过程中更是需要加大对路面的养护力度，在高速公路路面进行养护时，通过合理的养护工艺应用，不仅能够让高速公路路面有更长的使用年限，保障路面结构强度更加稳定，同时还能够实现高速公路车辆通行的安全性。由于高速公路上行驶的车辆速度非常快，这一情况会加大高速公路路面的养护难度，对于养护的要求也尤为严格。同时在高速公路投入使用之后，需要保持高速公路养护的长期性，并且结合工艺技术实现对工艺技术的更新，保障高速公路养护效果提升。
2.2养护对象较多
高速公路施工包含路面、路基和周边环境，在路面养护中涉及到的内容非常多，高速公路施工质量影响着车辆正常通行，因此，在实际的养护施工中，需要工作人员提前做好高速公路路面的清洁工作，针对排水系统进行仔细检查，确保各类系统能稳定运行，保障养护质量和养护效率的提升。
2.3易受环境因素影响
高速公路路面里程非常长，在进行高速公路路面养护时受到的影响因素也非常多，如果在进行高速公路路面养护时遭遇了恶劣天气，比如说高温、暴雨、降雪等，这些都会产生对养护效果的阻碍，再加上养护材料受到天气的干扰，造成了养护效果无法体现。另外，在恶劣的条件下进行高速公路路面养护时，还会威胁到养护工作人员的生命安全。由于不同地区存在着不同的地质特点和环境特点，在高速公路路面养护之前，需要由工作人员首先进行施工地的地质和环境调查，结合调查结果选取最为合适的养护材料，保障养护效果提升，也避免因环境因素而影响到养护效果。
3高速公路路面养护工艺分析
3.1微表养护工艺
在高速公路路面使用中，微表受到的损坏非常常见，比如说细小裂缝、泛油松散和渗水，这些现象都可以应用微表养护工艺进行处理。微表养护工艺在应用过程中具备非常强的适用性，能够在恶劣的施工条件下进行应用，实现了高速公路路面养护中材料的快速凝结，对高速公路交通运行影响非常小。一般来说，在养护过程中，主要应用到改性沥青材料，结合设计方案，按照设计要求进行养护材料的配比，在经过专业的配比之后，让材料混合形成混合料，实现高速公路路面应用性能的改善。在养护过程中在采用改性沥青进行养护时，需要将材料铺设到路面表层，铺设厚度控制在5毫米到10毫米之间。高速公路在使用过程中受到条件和环境的影响，在应用微表养护工艺时，更需要加大对病害问题的分析，结合实际情况，做到对病害问题的处理，确保养护技术应用更加科学。比如说，在进行降雨之后的路面养护时，需要提升养护材料强度，让高速公路路面结构更加稳定，在应用微表养护技术时，涵盖的机械化操作水平非常高，应用先进的仪器设备进行联合作业，保障了问题处理的高效性。
3.2再生养护工艺
再生养护工艺在高速公路路面养护时具备较强的环保性能，实现了高速公路的可持续发展。在以往传统型高速公路路面养护时，大多数的养护技术属于被动养护技术，在养护过程中不仅会影响到交通运营，还会出现养护成本过高，同时在养护中造成了大量的垃圾，不利于高速公路的节能环保，也会给我国的环境事业造成影响。在应用再生养护工艺时，能够避免传统养护工艺造成的环境破坏，实现了对高速公路路面养护中环境的改善。在以往传统型公路养护时应用最为常见的是沥青材料，在沥青材料长时间使用之后，并不能实现沥青废料的分解，而且大量的沥青废料会造成环境破坏，在应用再生养护技术时，能够实现对沥青废弃材料的重复利用，保障了资源利用率上涨，同时也降低了沥青废料对环境的破坏，既满足了交通运行需要，又改善了路面性能。
3.3快速修补工艺
在传统型高速公路路面养护工艺应用时，从养护开始阶段直至养护结束，需要耗费非常长的时间，而且养护效率也非常低，应用到的材料凝固时间较长，影响着高速公路通行。在高速公路经过长时间运营之后受到各类因素影响造成了高速公路运营中的诸多病害，而且高速公路的车流量非常大，车速也很快，如果出现病害，将无法保障高速公路车辆通行的安全，甚至会引起严重的安全事故。应用快速修补技术能够以最快速度实现高速公路路面病害问题的处理，顺应时代发展潮流，也保障高速公路车辆通行的安全。快速修补工艺首先在美国的公路路面养护中应用，采用的是无氮促硬剂，大幅度提升了公路路面养护的效率，而且采用该方法，在修补材料铺设完成的三天之后便可实现对交通开放，降低了对交通运营的影响。近年来，我国在高速公路路面养护中也加大了对该工艺的应用，以快速凝结材料为基础，实现对高速公路路面病害问题的处理，而且取得了非常好的效果。
3.4预防性养护
在高速公路路面养护中，如果再出现病害之后进行病害问题处理，会大幅度增加高速公路交通事故出现概率，而且施工量非常大，还会应用到更多的机械设备，这一情况造成了成本增加，而且也不利于高速公路的可持续发展。在进行高速公路路面问题处理时，会对部分车道采用禁行处理，而这一情况会严重影响高速公路车辆的正常通行，也让车辆面临着安全威胁。因此，需要加大对预防性养护技术应用，在病害发生之前，利用合理的养护技术实现对病害问题的预防，通过预防性养护工艺应用，保障病害问题得到解决，提升高速公路车辆通行安全。一般来说，在高速公路路面的早期养护中，可以应用沥青材料或者刮油层两种方式，降低高速公路路面出现病害的几率，采用此种方式实现了资源利用率提升，也降低了高速公路路面养护所需的时间，减少了对交通运营的影响。
5结束语
综上所述，高速公路是我国交通工程的重要组成部分，实现着城市与城市之间的联系，提升居民生活水平，也保障出行的便利性。为了落实高速公路路面养护的科学性，需要提前做好高速公路路面病害问题的分析，结合实际情况制定科学的养护工艺应用计划，降低高速公路路面病害出现几率，加大对先进工艺和先进设备引用，实现高速公路路面使用寿命的延长。
参考文献：
[1]柴东然,李慧.ECA-10超薄罩面在北京机场南线高速公路路面养护工程中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),,13(01):53-55.
[2]徐奇.基于收费数据的高速公路养护策略研究[D].长安大学,.
[3]梁晓鹏.沥青路面就地热再生技术在吐乌大高速公路的应用研究[D].长安大学,.
[4]蒙志军.高速公路路面微表处养护施工探讨[J].西部交通科技,(01):33-35.
[5]吴旻,钟嘉亮.低碳型橡胶沥青TBRA-SMA9.5薄层罩面技术在高速公路养护中的应用研究[J].华东公路,(04):35-38.