多功能环境友好沥青混合料开发及工程应用

年3月31日，广东省公路学会在广州组织召开了《多功能环境友好沥青混合料开发及工程应用》项目成果评价会。项目由广东省路桥建设发展有限公司、广东华路交通科技有限公司、长安大学共同承担。会议成立了以王端宜为主任，李海军、杨东来、邱志雄、李连生为委员的评价委员会，评价委员会听取了项目组的汇报，审阅了有关技术资料，经质询讨论通过了评价。

评价意见认为：项目组通过理论与数值分析、室内试验、试验路铺筑与性能观测等手段，对多功能环境友好沥青混合料开发及工程应用进行了系统研究，取得了以下创新性成果：

（1）开发了一种环境友好型沥青改性剂和改性沥青及其制备方法；

（2）基于室内试验与数值模拟技术开发了沥青混合料SAS强嵌挤骨架密实级配；

（3）集成环境友好型改性沥青与SAS级配，开发了具有降温、净化尾气、热拌减排功效的多功能沥青混合料；

（4）基于室内加速加载试验，建立了沥青混合料宏观构造和摩擦系数的预估模型，提出了满足沥青路面抗滑耐久性指标和要求；

课题组依托广东惠清高速公路，铺筑了示范工程，编制了《多功能环境友好沥青混合料设计施工技术指南》，取得授权专利多项。研究成果经济社会效益比较显著，有较大的推广应用价值。评价委员会认为该研究成果总体达到国际先进水平，其中路面降温幅度达到国际领先水平。一致同意通过科技成果评价。建议进一步加大推广应用力度。