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沥青路面因具有平整、坚实、耐久以及良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能，所以在我国道路中得以广泛使用。不过在生活中会发现有些刚摊铺不久的沥青路面就出现了损坏，以小编多年对沥青工程的了解，造成沥青路面早期损坏的原因有以下几个点。
(1)在沥青生产制造中，作业人员要严格按照实验室配合比中的骨料用量应用于实际生产。不过这种方法生产的混合料往往达不到设计要求,有的甚至出现较大偏差,出现了“目标配合比设计”与“生产配合比设计”不相符的情况,其原因就在于骨料的吸水性上。
(2)沥青摊铺和压实两项工作是沥青路面施工的重要环节。摊铺质量不好往往伴随着裂缝、车辙等病害的发生。沥青路面摊铺过程中除严格按《交通道路规范》要求施工外,还应着重控制摊铺温度、供料速度与前进速度相协调、防止大料滚动离析等环节。碾压过程应遵循少量喷水,保持高温,梯形迭进的原则。决不能片面追求平整度,进行低温碾压,降低压实度标准;低温碾压易造成空隙率多大,压实度不足,使路面渗水,导致早期破坏;过度碾压易造成构造深度偏小,甚至出现泛油病害,影响行车安全。碾压过程要及时、迅速,并要保持碾压要求。绝对不允许压路机中途急停、转向,引起推挤、拥包现象,从而影响平整度。
(3)有些沥青道路早期出现损坏与路基施工质量有关,特别是软土地区。路基软土地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填筑压实度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均匀沉降等都会导致沥青路面的早期损坏。
(4)沥青路面早期养护与管理措施不及时、不完善等也会会让城市道路沥青路面产生破坏，要控制超载车辆进入城市道路。高速沥青路面上的货车增长非常快,某些部门从自身利益出发,超载严重,甚至达到了令人无法想象的程度。
通过以上分析,可看出沥青混凝土路面早期破损与沥青混合料的制造、路面设计施工、交通气候条件等因素有联系,而交通气候条件是客观存在的,所以做好沥青路面防护应该从路面设计、沥青混合料和施工几个方面来考虑。
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