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新乡AR-SMA沥青混合料性能分析
AR-SMA混合料的路用性能与现行规范中规定的SMA路用性能是一致的，路用性能主要包括高温抗车辙能力、低温抗裂能力、水稳定性、抗飞散性、抗析漏性。
1、动稳定度试验
沥青混合料在高温条件下，车轮荷载的作用极易造成沥青路面的永久变形，从而影响行车安全、舒适性和路面寿命。因此，在高温时沥青路面应具有足够的强度及抗变形能力。根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）的要求，我们采用车辙试验得出的动稳定度来评价改性沥青混合料的高温稳定性。
2、低温抗裂性检验
国内外用于评价沥青混合料低温抗裂性能的试验方法多种多样，包括间接拉伸试验、等速拉伸的直接拉伸试验、拉伸蠕变、简支梁弯曲试验、约束梁的三点弯曲试验、C*线积分试验、温度膨胀系数。国内主要是采用-10℃低温小梁弯曲试验对混合料低温性能进行评估。
3、沥青混合料抗水害试验
为了检验沥青混合料的抗水损害性能，分别进行了设计油石比下的沥青混合料的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。
4、肯特堡飞散试验
对沥青玛蹄脂碎石混合料SMA因为表面构造深度较大，粗集料外露多，孔隙中经常充满了水，在交通荷载的反复作用下，由于集料与沥青的粘结力不足而引起集料的脱落、飞散、并形成坑槽。为了防止这种破坏，在配合比设计时，辅以飞散试验进行检验。为了适应不同的环境要求肯塔堡飞散试验可以在高温、常温和低温下进行。本研究中仅采用了常温飞散试验。
5、谢伦堡析漏试验（烧杯法）
谢伦堡沥青析漏试验是德国为沥青玛跨脂碎石沥青混合料(SMA)的配合比设计而制定的方法。它是为了确定沥青混合料有无多余的自由沥青或沥青玛蹄脂而进行的试验。
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