彩色透水沥青混凝土介绍
彩色透水沥青混凝土路面采用脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和的大空隙沥青混合料，经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色透水沥青混凝土路面。也称作彩色透水沥青路面，将降雨透入到透水功能层，并通过层内将雨水横向收集排出或直接渗入透水混凝土(基层)再渗入土壤层，有效缓解了城市热岛效应，让城市路面高温天气不再发热。也从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性;同时，由于透水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被称为低噪音沥青路面。彩色透水沥青路面，压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。此外，针对以改善表面抗滑功能为主的开级配表面薄层应用又称开级配磨耗层、多孔隙沥青磨耗层等。这些材料的构成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重点有所区别被赋予不同名称;有时在技术特点上也有所不同。彩色透水沥青混凝土性能优势随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性，已成为新时期下我国交通部门追求的新目标。综观国内外技术前沿，具有大空隙特征的透水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”，成为实现道路表面特性品质飞跃的路面形式。彩色透水沥青混凝土应用：人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、轻重型彩色车道、公园内道路及道路两侧和中央隔离带、城市人行道;生态园林、公共绿地、河道景观步道等彩色透水沥青混凝土材料：1、核心材料：脱色沥青油5%，着色剂3%，透水沥青改性树脂固化剂5%;2、大综材料：骨料石子每方千克。规格：PAC(AC)-13(10);PAC(AC)-20(16);3、工艺：机器热摊铺;4、材料用量：彩色透水沥青混凝土，每立方米-千克。