避免空档下坡，当路面湿滑和上坡时，快速加油和快速制动通常会导致车轮打滑，下坡时，应避免挂空挡，并根据车速保持挂档行驶，如果需要使用制动器，应连续轻踩，以免长时间踩下制动踏板造成热效应，使制动蹄和制动盘失去制动力，在不规则道路（沥青和水泥道路以外的道路）上行驶时，轮胎打滑的原因主要是燃油过多、制动踏板过多以及弯道上的速度过快。
泥坑自救井，如果前轮不小心卡在泥坑里，就需要用小铲子铲泥坑边缘，或者用自己提供的铁丝网在极度泥泞的道路上填充，“建造”一个小斜坡，然后慢慢加油，此时，紧急加油的结果只能是泥坑越来越深，如果坑很深，你也可以用路边的石头、树枝或艾草来垫它，如果这样做不起作用，你还可以用自己的衣服把它塞进泥坑。
留出10秒以上的距离空间，在雨季，在泥泞的道路或积水较多的道路上，应缓慢行驶，如果停车后再次启动车辆，如果加油过快，由于轮胎空转，整个车身会左右摇摆，此时，应立即松开油门踏板，双手握住方向盘改变方向，向前移动车辆，并缓慢加油加速，以确保笔直稳定的行驶。
打滑应急处理，前轮转向不足和打滑以及后轮过度转向会导致车身后部无法及时调整道路方向，此时，手动挡应快速踩下离合器，并自动将汽车挂入N档，这样前轮就可以尽可能转向正常行驶方向，以增加外轮胎的牵引力，从而使车身得到正常控制并继续行驶。