1、填隙碎石施工干旱缺水地区宜采用干法施工。单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍（1）采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。（2）填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。填隙碎石工艺流程图12.无机结合料稳定基层（底基层）包括内容和适用范围一、无机结合料稳定基层（底基层）包括的内容及适用范围13.沥青路面透层、粘层、封层施工总结归纳：相同点：1.施工气温不得低于10℃2.材料的品种和用量通过试洒（试验）确定。不同点：1.作用、位置不同2.材料不同14.沥青组成结构分类密实一悬浮结构：矿料的颗粒由大到小连续分布；粗颗粒彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间骨架一空隙结构：连续开级配矿料与沥青组成，无矿料，粗颗粒形成的骨架空隙无法填充密实一骨架结构：间断型密级配矿料与沥青组成15.沥青路面分类二、沥青路面分类16.沥青路面面层原材料要求三、沥青路面面层原材料要求1.道路石油沥青（1）道路沥青分为A、B、C三级沥青6.粗集料（1）高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。（2）筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。（9）经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。7.细集料（1）沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。（3）天然砂可采用河砂或海砂。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。8.填料（3）高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。9.纤维稳定剂（3）矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。17.水泥混凝土路面施工归纳总结：18.桥梁构造19.常用模板、支架和拱架的设计设计与验算1.模板、支架的设计应考虑下列各项荷载，并应按表1B的规定进行荷载组合：（1）模板、支架自重；（2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他巧工结构物的重力；（3）施工人员及施工设备、施工材料等荷载；（4）振捣混凝土时产生的振动荷载；（5）新浇筑混凝土对模板侧面的压力；（6）混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；（7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；（8）其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载、温度应力等。模板、支架和拱架设计计算的荷载组合表1B20.大体积混凝土施工大体积混凝土的施工应提前制定专项施工技术方案，并应对混凝土采取温度控制措施。浇筑、养护和温度控制符合下列规定：1.内部最高温度不大于75℃、混凝土内部和表面温差不大于25℃。2.分层、分块浇筑。3.分层浇筑时，在上层混凝土之前应对下层混凝土的顶面做凿毛处理，且新浇与已浇筑混凝土温差宜小于20℃，并应采取措施将各层间的浇筑间歇控制在7d以内。4.分块施工后浇段宜采用微膨胀混凝土，并应一次浇筑完成。5.浇筑宜在气温较低时进行，入模温度应不低于5℃；热期采取措施降低入模温度，不宜高于28℃。6.温度控制按照“内降外保”的原则，内部设置冷却水管通循环水冷却，外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。7.采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜少于14d，采用其他品种水泥时不宜少于21d。寒冷天气浇筑除对其外部加强覆盖保温外，宜适当延长养护时间