日前，由黑龙江省公路勘察设计院编制的《公路路基与基层智能压实控制技术规范》《相变沥青混合料路面设计与施工技术规范》两项技术规范通过专家评审。
据介绍，与会专家在听取了黑龙江省公路勘察设计院关于《公路路基与基层智能压实控制技术规范》及《相变沥青混合料路面设计与施工技术规范》的编制说明之后，经对标准文本逐章逐条进行了审查认为：《公路路基与基层智能压实控制技术规范》制定过程符合规定的程序，形成的文本符合GB/T1.1-的要求及黑龙江省地方标准管理的有关规定。规范条款清晰、完整，涵盖了路基与基层填筑工程压实质量过程控制的各个方面，具有可操作性，可以指导路基与基层的压实质量过程控制。该标准处于国内领先水平，首次增加了自主“感知、分析、决策、执行”的内容。
《相变沥青混合料路面设计与施工技术规范》制定过程符合规定的程序，形成的文本符合GB/T1.1-的要求及黑龙江省地方标准管理的有关规定。该规范从材料技术指标、混合料配合比设计、试验方法、施工和质量管理、检验验收等内容进行了规定，其结构完整，内容科学，有较强的指导性和可操作性。本规范的制定对于我省相变沥青混合料路面设计和施工及质量验收等提供了依据，总体达到了国内领先水平。
两个《规范》顺利通过审查，并将于近期颁布。
据黑龙江省交投集团总工程师、黑龙江省公路勘察设计院院长陈柯介绍，这两项标准处于国内领先水平，为推动高速公路建设发展、提高高速公路安全性和舒适性打下了坚实的基础。
（来源：龙头新闻·黑龙江日报记者狄婕）