沥青贯入式路面施工
1.骨料应尽量选择石灰岩等碱性石料，以保证与沥青的粘结性，防止石料选择不好，在碾压时压碎过多嵌挤不良，会堵塞空隙，增加沥青贯入所消耗的能源。贯入式各层次的分次用量应根据施工气温及沥青标号等在规定范围内选用，在寒冷地带或当施工季节气温较低、沥青针入度较小时，沥青用量宜用高限。在低温潮湿气候下用乳化沥青贯人时应进行调整，上层较正常情况适当增加，下层较正常情况适当减少，以保证结合料使用量不致于过多形成浪费，又不致于过少影响性能。
2.沥青贯入式路面的主层料进场前应对其性能和完好性进行检测，以减少材料不合格而带来的成品报废造成环境污染的风险。
3.施工流程包括清扫基层→洒透层油或粘层油→摊铺主层骨料→碾压(如需洒水时应先洒水)→洒第一遍沥青→撒第一遍嵌缝料→碾压→洒第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
4.清扫基层、洒透层油参见沥青表面处治的施工控制环境因素。主层矿料摊铺时应根据汽车翻斗车运量和每平方米主层料用量计算出一车骨料应摊铺的长度，设专人指挥自卸车按规定的长度卸料，前一车卸在第一个规定长度路左半幅中部，下一车就卸在第二个规定长度路的右半幅中部。以此类推向前卸料，可以有效地减少摊铺时物料运输线路的长度，最大程度节约能源。
5.碾压过程须经常检查，发现大于3cm的空隙时应及时用等大矿料填补，当碾压矿料大至嵌缝紧密、无显著轮迹时停止碾压。一般视矿料的硬度不同压4～6遍，切记过压，既以免造成不必要的能源损失或使矿料过于破碎影响沥青贯入，但也不可欠压使主层料不稳定，影响强度造成返工浪费。为了节约水资源，一般情况下矿料碾压时不必洒水，只当石料不易压稳时，才酌量洒水，洒水应以适度湿润为宜，以防流淌造成水资源浪费并形成废水。
6.在贯入喷洒沥青施工中，主层矿料碾压完毕后，应经检查表面应平整、缝隙均匀、密实。洒水碾压后的矿料干燥后应立即喷洒主层沥青，增加施工的工效。在沥青施工过程中施工人员应佩戴防尘口罩，以防止施工过程中毒和出现废气污染。