PART1
有这么一类车，平时在各类社交媒体上并不热门，键盘车神们只要提起它们就会用“油腻”、“无聊“这样的形容词。但是在实际生活中，这类车型却是当下热门，尤其受到升级换购用户的青睐，而且最近这段时间新品层出不穷，而且似乎都卖得挺不错。
估计你也猜到了，就是七座SUV。
七座SUV在形象上没有MPV的“司机感”，同时又非常契合轿车用户的换购需求。在七座SUV当中，30万元是一个相当热门的价格区间。这个价位落在很多家庭换购或者增购的预算范围内，比绝大多数合资品牌的轿车以及五座SUV略高，又比豪华品牌中型SUV略低。因此绝大多数合资品牌七座SUV都会在这个价位上下做文章。
目前30万元左右的七座SUV，比较主流的产品有三款，分别是大众途昂、别克昂科旗、丰田汉兰达。他们各自对应的这三个品牌原本就是在中国接受度最高的合资品牌，所以这三款车卖得好，自然也在情理之中。
在买车的过程中，很自然会通过配置表来对比不同车型的性价比，但是如果只拘泥于配置表，很可能只看到了表面而忽视了深层次的细节。但是这些容易忽略的东西，往往最终决定了一台车买回家以后的长期使用感受。
而这些细节处的用心，正是别克昂科旗相较同级车型的优势所在。
PART2
2.0T发动机，配四驱系统，七座的中大型SUV这两点是必备的，2.0T保证动力，四驱对车辆安全、操控性能以及通行能力都十分重要。既然大家都有，是不是就没有什么差别了呢？
不仅有差别，而且差别很大。
昂科旗的发动机是通用最新的第八代Ecotec系列，采用可变缸技术，可以在四缸性能、四缸经济、两缸超经济之间自由切换，加上同级挡位最多的9速手自一体变速箱，昂科旗的油耗水平，相比途昂和汉兰达，都要更低。
四驱系统部分，途昂的全时四驱相比昂科旗和汉兰达的适时四驱，在分类上更高级。但是具体疗效却不是这样，昂科旗的智能全路况四驱系统独有后轴双侧液压离合器，可以单独调整两个后轮的驱动力，在弯道中可以实现轮速差，过弯更稳定。同时整套系统还支持Disconnect断开功能，可以完全解耦后轴动力，在巡航状态下实现纯两驱行驶，降低油耗。
以上这些性能差异，在配置表上是完全看不出来的，如果打开各大网站的“隐藏相同配置”功能，你甚至都不会去注意它们，但是在实际使用过程中，无论是更节能的发动机还是更智能的四驱系统，别克昂科旗都能实实在在的提升使用体验。
PART3
考虑购买七座SUV的用户，在生活中通常会有比较多样化的用车场景，需要接载更多的乘客，座椅就成为了一件特别重要的事情。
座椅的差别，大家首先想到的是舒适性。但其实座椅本身，也是一项非常重要的安全装备。我们坐在车厢里，整个身体完全依靠座椅配合安全带来实现固定，所以座椅本身的安全性就相当重要。
别克昂科旗的座椅骨架，在主要受力路径上大范围采用抗拉强度达到Mpa的高强钢，而很多主流车型的白车身部分，强度最高的也只有Mpa左右。所以昂科旗是在用车身强度的钢材来制造座椅，这样在强度上就有了充分保障。而且通用对于座椅的碰撞测试要求也非常严格，碰撞试验峰值加速度高达53.8m/s2，远高于国标要求的23.5m/s2。
昂科旗座椅的另一大特点是布局十分合理，即便是满载七人的时候，第三排的乘客也不会有“蜗居”感，配合大尺寸的第三排侧窗，视野仍然是比较宽阔的。
七座SUV的买家，对座椅的另一大需求，是灵活的布局。平时上下班五座布局是常态，周末举家出游，可能会更多地用到第三排座椅。绝大多数七座SUV的座椅翻折方式都是手动的，对男生来说难度不大，但是对女生就不太友好了。
昂科旗拥有同级非常罕见的第三排座椅电动收折功能，抬起和放下均可一键完成，同时七座版的第二排还支持一键放倒，在切换不同车厢布局时，只需要动动手指就可以搞定一切。
如果说这些功能还是肉眼可以观察到的，那么在材料上的优中选优就完全是配置表上看不到的“用心”了。
还是以座椅为例，无论是表面的皮革还是内部的发泡材料，都是容易产生有害气体的源头。昂科旗的座椅面套采用超净化海绵来替代传统复合海绵，座椅发泡采用高真空独立成型工艺，能快速抽离小分子，保证成型即无味。昂科旗的座椅，不仅甲醛含量远小于国家标准，而且还能够满足国标对于儿童房间的要求，这样的座椅，足以让全家人安心使用。
PART4
七座SUV需要坐得舒服、坐的安全，还要坐的安静。静音是别克一直以来的优势，但是静音又是一个感受很强的东西，很难量化。而且和静音有关的东西，多数都在我们肉眼看不见的地方。
先说的部分，别克昂科旗全系标配ANC主动降噪、5毫米高级声学夹层玻璃，全车三道密封条，其中ANC主动降噪是竞品们所没有的。
而让昂科旗最终在车厢静谧性方面超越竞争对手的，更多的是那些看不见的NVH工程。通过整套声学包，昂科旗把来自发动机、路面、环境的噪音最大限度隔绝在车厢之外，所有的隔音材料也秉承和座椅一样的环保要求，你找不到那些容易释放有害气体的沥青阻尼垫。
无论是消费者看得见，还是看不见的地方，昂科旗在用料上都是一样的态度，这样的做法是值得称道的。当然，这样的态度也会让人有一些小“误解”，比如全系29.99万元的起步售价，在目前主流合资七座SUV中，的确不算便宜。
但是昂科旗不仅在产品力上诚意十足，售后政策方面也很贴心，拥有8年16万公里的动力总成超长质保，以及3年6次的免费保养，这些政策已经可以比肩不少豪华品牌了。
正所谓一分价钱一分货，我们买东西的时候，不能光看价格，还得看看不同的价格，你买到手的东西是不是的确不一样，不仅是我们今天讨论的有关七座SUV的话题，买任何一个级别的车，光看配置表都不够，甚至远远不够。皮囊，都是一样的好看，灵魂，却未必都有内涵。