为确保水泥砼桥面与沥青铺装层的粘结，使防水层能达到防渗水和粘结的作用，在防水层施工前必须对桥面进行严格的处理。根据本项目设计要求桥面的下承层采用抛丸处理方法。
1抛丸施工
（1）在抛丸施工前，应保持桥面干燥，清除钢筋头，用清渣机仔细打磨掉混凝土浮浆及结硬杂物，用斧头凿除尖锐突出物，并认真清扫干净。
（2）桥面界面处理采用抛丸机对桥面整体化层进行抛丸处理，要求抛丸遍数不少于2遍。抛丸处理后的整体化层表面粗糙均匀；不会破坏原结构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂；同时也不会造成骨料的松动和微裂纹，增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。
（3）大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定最佳丸料规格、丸料流量即最佳电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。
（4）抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。
（5）桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。
2缺陷处理措施
（1）抛丸处理后的桥面缺陷得以充分暴露，在混凝土桥面形成无数的孔洞。孔洞中的潮气或空气在喷涂施工后受热膨胀会引起涂层表面形成针孔，影响涂层表观质量。为保证施工质量，对桥面表面进行检查，一般采用环氧砂浆处理大的孔洞、裂缝及泄水孔、阴角细部缺陷。
（2）纹宽度大于0.2mm时，应采用环氧砂浆单独修补。
（3）尽量封闭所有的针孔、坑洞等缺陷。
（4）专业吹风机吹扫干净。务必保证清洁干燥。
3桥面防水层
（1）施工前检查
沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查，桥面板应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆、尘土、水迹、杂物或油污等，桥面横坡、标高、平整度指标应符合设计要求及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）的相关要求，不符合时应处理。
（2）喷洒乳化沥青
为了增加防水粘结层与桥面板的粘结，在铺筑防水粘结层前应先在桥面板表面喷洒改性乳化沥青底油（PCR），洒布量为0.3～0.6kg/㎡。待改性乳化沥青完全破乳及水分蒸发后，再进行防水粘结层施工。
（3）为避免污染，防水粘结层施工完毕后，宜尽快施工沥青砼铺装层，铺筑桥面铺装层前要封闭交通。
（4）防水粘结层施工
桥面防水粘结层采用改性热沥青+瓜米石，改性沥青的温度在℃～℃范围内，改性热沥青撒布量为1.6～1.8kg/m2，碎石规格采用S12（5～10mm），用量为6~8m3/m3，要求覆盖率为70～80%。碎石的粉尘含量不大于0.8%，保证碎石洁净，要求碎石洒布前不低于℃条件下采用2～3%（按重量计）的沥青对其进行预拌和裹覆，以沥青完全浸润并裹覆碎石且无富余为准控制裹覆沥青用量。
（5）碾压操作
同步碎石下封层洒布后应及时用质量为8～10吨的胶轮碾压3～4遍，碾压时间应该在沥青变冷之前进行，在常温下施工，碾压时间一般为洒布结束后10～40min内进行，具体时间需要根据现场实际情况进行适当调整
（6）质量检查
在施工过程中应自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求的地方，要及时修补，必要时停止施工，找出原因，采取措施后再恢复施工。