随处可见的水泥路面，现在几乎都被被沥青路面所取代。一吨沥青的价格在元左右，水泥不过元每吨，两者之间相差10多倍，为什么高速公路现在大部分是沥青路面呢？
之所以选择价格10倍以上的沥青路作为高速公路的路面，其实是有多方面考虑的。水泥路面与沥青路面的交替更迭，也表示着我们国家这些年的发展与变化。
为什么之前的高速公路大多选择水泥路面？
去过广州的人可能会发现在广州的一些高速路段他们还是使用水泥路面，其实这并不是说广东省他就要比别的地方穷一些，反而是这些遗留的水泥路面诉说着当地的荣耀。
自从改革开放之后，我们国家经历了飞速的发展，尤其是珠三角地区，那时候为了让交通更加便利，就修建了大量的高速公路。而在我们国内，石油的产量一直都不是很大，主要依赖进口，因此沥青的价格都是很高。
而国家正处于百废待兴，急速发展的状态，从多方面考虑选择更耐用，更抗磨损的水泥路面，作为高速公路的路面。
水泥路面它的造价更低，而且材料便于取得，国内就有众多的水泥生产厂家，还有就是那时候国内没有多少大型卡车和汽车载重量都不是很大。
水泥路面的承受能力完全可以应对，并且水泥路面更耐久，更抗磨损。还有就是水泥路面的修建相对技术要求高，没有沥青路面那么高，对于那个时代来讲，水泥路面才是正确的选择。
为什么现在的高速公路大多都是沥青路面？
其实现在高速公路大多都是沥青路面，也能说明我们国家的经济水平在逐步上升。虽然造价更高，但是综合层面来讲水泥路面并不是适应现在的发展。
沥青路柔性路面载重更大
我们就从车辆的载重方面来讲，现在的汽车越来越多，载重也越来越大。水泥路面的承受能力虽然挺高，但是面临着载重越来越大的汽车，它也无法承受，尤其是一些货车司机，为了能多谋利选择超载，这对水泥路面来讲是不可逆的伤害。
一旦汽车的载重超过了水泥路面的承受临界值，那么水泥路面就会爆裂，甚至一整块的水泥路板，会形成翘起或凹陷，给其他的车辆行驶带来巨大的安全隐患。
但是对于沥青路面来讲，它是属于柔性路面，压力大就往下陷，等车辆快速通过的时候，又会缓慢地恢复。
沥青路面施工方便
现在一条沥青公路的修建，很可能在一个晚上就可以施工完毕，甚至在施工的同时就能通行车辆，只要小范围内的围挡就可以继续施工。
而对于水泥路面来讲，它都是需要有水泥浇筑而成，还要打上相应的模具支架，并且水泥的转运车来回运送，才能够将水泥路面铺设成功。
但是这并不代表水泥路面就可以直接通车，还需要相应的维护，表面遮盖，通过一段时间的喷水养护之后，还要进行相应的切割。
一段水泥路面的修建到通车，差不多就需要一个月的时间。而在这个期间内，水泥路面是不允许通车的，4车道变三车道，两车道变一车道，势必就要造成一定的交通拥挤。
沥青路面的铺设就更为简单便捷，几台压路机一个沥青，铺设机器，只要边走边开，一条完完整整的沥青路就铺设完成，几小时就可以通车。
无论是人力还是物力方面来看，沥青路的铺设都更为简单。
沥青路面相对更加平缓
水泥路面必须一整块一整块的切割，不然在高温的天气容易热胀冷缩，形成巨大的拱起，从而造成安全隐患。
但是经过切割之后的水泥路面，虽然切割缝里面塞满了沥青，但是行驶起来还是有相对的颠簸和产生一定的噪音。
沥青路面是一整块直接铺设，也不需要切割相应的伸缩缝。那么在行驶起来它的连贯性以及舒适性就要好很多，尤其是它的柔性路面可以减少汽车行驶过程中产生的噪音。
还有一点就是沥青路面它的防滑要比水泥路面强很多，尤其是在下雨天水泥路面如果太过光滑的话，它会出现打滑的现象，因此水泥路面的修建需要做防滑纹。但是随着使用的增加防滑纹也会被泥土等杂物所填满，所以水泥路面的防滑不如沥青路面，行驶起来没有那么稳。
沥青路面的养护成本更低
水泥路虽然它的寿命更长，但是总有一天会出现破裂破损的情况，它的维护就比较麻烦，需要整块的敲除，然后再修补。而修补之后还要对这一块路面进行养护，相对来讲是比较麻烦。
还有在整条水泥路进行维修养护的时候，是不能够直接作为地基的，需要将它打碎敲除才可以加以利用，甚至在很多水泥路面重新修建的时候，原来的路面需要破碎，切割，搬移。
相对于沥青路面来讲，沥青是可再生资源，它的维护保养方面也更为简洁便利，如果出现一些坑洼，只需要对这一小部分进行简单的清理，填补，压平就可以恢复如初。
而如果要对整段的沥青路进行维修，那么也只需要用火焰将沥青路的表面融化，然后重新将沥青再铺设一层就可以完工。
相对来说沥青路面的维护保养它不存在着，浪费，所有的材料都能够继续使用。相对来说，不会产生相应的建造垃圾。
被替代的水泥路面，它有什么优点，难道就没有应用场所吗？
虽然说沥青路面有着很多好处，但是也并不是说水泥路面一无是处，其实在水泥路面还是有很多地方应用的。
沥青高速路在收费站都是水泥路，说明水泥路面相比沥青路面来讲更加结实，而且它的强度更高，刚性更大，板体性能较好。
在经过收费站的时候，车辆都会进行刹车减速，而这样如果是普通的沥青路面，由于长时间的停留和刹车，沥青路面会形成巨大的凹陷，相对来说刚性的水泥路面它就不会存在这样的问题。
除此之外，水泥路面的寿命更长。如果在较高的工艺水平下，水泥路面的使用年限能达到30年以上，而沥青路面的使用年限仅有10年左右。除了造价等原因，这也就是为什么很多机场的跑道都还是水泥路面的原因之一。
还有就是在一些乡村道路上，大多也都采用水泥路面，主要是由于在这些乡村路段晚上并没有相应的路灯，而水泥路面能较好的反光。
结束语
一条高速公路他就见证着国家的发展，之前历天都是稀罕物，现在乡村小道都铺上了沥青路面。
虽然沥青路面的造价要比水泥路面高一些，但是沥青路面的一些特性它要比水泥路面好不少，尤其是水泥路面可能出现的热胀冷缩，极容易造成安全隐患。但是也不能说水泥路面就没有优点。
如果水泥路面没有切割到位，伸缩缝一旦高温出现地面拱起，水泥板之间形成断层，那么高速行驶的汽车无异于是撞在一堵厚实的墙上。也是出于多方面的原因，现在的高速公路慢慢的被沥青路面所取代。