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曾经还不接受或是排斥农村建设路灯的问题。这里面讲到的比较重要的一个原因就是成本的问题，要讲的这个困惑和前面的问题如出一辙，我们是不是有迹可循呢？但是具体的分析还请继续和我来梳理。这里说的泊油路千万要和水泥路区分开来看待。我们近年来的新农村建设使得农村基本实现了水泥路全覆盖。以前的泥路很难再见到了。这无疑是重大的利好，但是农村现在铺的水泥路和柏油路还是有很大区别的。正常的水泥路自然不用多说，建设和使用起来都十分的方便，简单的水泥和碎石混合打造的性价比极高的公路。相较之下，柏油路的基本建设和水泥路没有太大的不同，但是在使用的材料上就有了巨大的差别，在表面覆盖的是沥青。
沥青相较于纯水泥来说有质地比较软的优势，在上面行驶的交通工具是能感受到沥青路面带来的弹力的。所以沥青路面能减少一些在水泥路面上经常会遇到的颠簸状况。另一个就是单纯的从景观的效果上来说，沥青路面能给人一种景深感，这是一种能起到装点环境作用的效果，很多时候能给人一种大气的感觉，开车行驶在沥青路面有一种天然的安全感。好了讲了这么多沥青路面的优点，为甚不全用沥青呢？相较于水泥路，柏油路在造价稳定性附着力和后期维护上有着比较大的差异。这里简短的篇幅内我们尽量挑重点来给大家讲清楚。
第一个也是最重要的就是成本的重大区别
柏油是开采石油之后的剩余物，是一种矿产资源，自然他的价格不会低到哪里去。虽然水泥的价格也不低，但是相较之下，稳定的市场环境中，沥青的价格是水泥的两到三倍之间。所以建设一公里的水泥路的成本自然就会少很多，尽管目前农村建设的道路是不用农民自己花钱的，但是国家的钱也是大家的啊。所以考虑到需要建设的乡村公路规模实在是太大，人们为了节省成本，自然就选择价格更有优势的水泥铺路。
第二个比较重要的影响因素就是建设道路的周期
一般情况下沥青路的建设速度是会比水泥道路长两到三倍之间的。很多时候还有一些工序是要用专门的设备来建设的，比如说压路机等等。一条简单的水泥路建设在铺上水泥之后基本只需要很少的工序就能投入使用，节约了很多的时间，而且减少了交通额压力。相较之下工序复杂而且工期较长的沥青路对于农村决策者们来说自然没有那么高的吸引力了。
以上的解释是不是还不能打消你的疑惑呢？欢迎你提供你的疑问，我们看看有没有这里遗漏的地方是我们还可以为你做出解答的。