公路是交通运输的重要组成部分，做好公路保护作业可以有用下降交通事故发生机率，进步公路工程的安全性和稳定性。本文先是剖析了公路保护工程病害类型及其成因，针对不同的病害问题，提出了公路保护工程病害防护的具体办法，为相关人员供给了理论借鉴与参阅，旨在进一步优化公路保护技能，进步公路保护作用，削减病害问题的发生，为人们出行供给安全保障。
跟着交通运输业不断开展，对公路工程施工质量也提出了更高的要求，而进步公路施工质量，需求做好相应的保护作业，但在实践保护保养中还存在许多病害问题，如道路裂缝、车辙坑槽、路面陷落、排水不妥以及沥青泛光等，要求相关人员给予高度重视，运用合理的保护技能，切实处理公路病害问题，强化公路保护作用，实现公路建造的经济效益和社会效益。
一、公路保护工程病害类型及成因剖析
(一)路面裂缝问题
路面裂缝是公路工程建造中常见的施工问题，不仅会影响公路路面的漂亮性，还会损坏公路路基结构，下降公路的运用性能，乃至给人们出行带来风险危险。而发生公路路面裂缝的原因也比较多，如在工程施工准备阶段，未做好施工选址作业，将公路建在地质结构杂乱的低洼区域，使公路长期受地下水浸泡，下降其抗拉强度，导致公路受力不均呈现裂缝、裂缝。在施工过程中，运用低质量的资料或许后期修理保养不妥，也会发生公路路面裂缝问题。
(二)车辙损坏问题
公路工程施工需求考虑多种因素，如公路路面平整度、路基承载力等，若某一施工环节呈现问题，则会影响整个工程施工质量。以路基超负荷引起的车辙损坏问题为例，车辆通行过多或许重量超出公路的承载力，会使公路路面呈现车辙印记以及坑槽现象，乃至还会损坏公路路基结构，造成桥梁损坏等问题，引发严峻的交通事故。一般状况下，公路施工资料和工程结构是导致公路呈现车辙损坏的首要原因，需求相关施工人员制定合理的工程施工方案，切实解决公路施工中的病害问题。
(三)公路沉陷问题
路面降沉是公路施工中较为严峻的病害问题，因为在施工过程中选用了不符合公路建造要求的沥青混凝土资料，导致公路路面刚性和硬度不行，下降公路路基承重力，在长期运用状况下，容易受降水、车流量等影响，呈现整体降沉的状况。此外，工程设计、施工技能、修理保护等作业执行不到位，也会下降公路工程施工质量，使公路在实践运转中容易遭到车流量的影响，引起路面降沉、陷落等问题，对人们的出行安全构成威胁。
二、公路保护工程病害防护的具体办法
(一)裂缝保护
路面裂缝是影响公路运用性能的重要因素，也是最为常见的公路病害问题，需求施工部分加强办理，做好公路路面裂缝保护修补作业，增强公路的稳固性，进步公路的运用性能。公路裂缝类型多样，在实践保护中，要深人剖析发生路面裂缝的原因，针对不同程度的裂缝问题选用合理可行的裂缝防护及修补技能。一般状况下，裂缝宽度小于5mm归于细微裂缝，关于这类裂缝可以采取灌浆技能，将与原路面资料质量相符的沥青资料或许混凝土资料配制成浆液，灌入路面裂缝处，留意灌浆用量和速度，在完结灌浆后进行裂缝两侧涂刷处理，在灌浆口撒上3mm左右的碎石，运用碾压机设备进行强夯加固，增强公路路面的紧密性和稳固性。关于裂缝宽度超越5mm的路面缝隙，需求先对裂缝进行整理，铲除裂缝内部的废物、灰尘等杂质，保证裂缝内部洁净整齐，再进行沥青浆液灌浆处理，与小型裂缝问题修补办法基本类似，但要依据裂缝修正实践状况，挑选碾压机设备进行夯实加固。若公路路面结构遭到损坏，要求对路基结构进行修正，再进行灌浆修正，同时，做好路面保护作业，削减公路路面修理本钱，定时开展路而检查，一旦发现公路路面呈现裂缝问题，及时采取有用保护保养办法，进步公路修理保护功率。
(二)车辙处理
车辙痕迹处理是公路保护工程的重要内容之一，其处理作用直接影响着公路工程建造的漂亮性，而较为严峻的车辙长期处于浸泡中还会构成路面坑槽，给人们出行带来必定的负面影响。对此，需求加强公路路面检测办理，剖析不同类型的车辙损坏程度，应用合理的保护处理技能。当车辙深度超越15mm以上时，要对车辙痕迹及坑槽进行铣创处理，先是铲除车辙坑槽内部及周围杂质，将事先分配好的沥青混凝土按照必定比例进行灌浆填补，此种办法首要针关于底层结构未受损的车辙问题。若公路底层遭到损坏，同路面裂缝处理大体一致，要先对公路底层进行修正，才干进行下一步的沥青混凝土摊铺作业。在处理弯坡上的车辙坑槽时，最好选用半刚原料的沥青混凝土，并在灌浆资料中加入适量的添加剂，增强资料刚性和强度，以此进步公路路面的抗拉性和承重性。除了处理车辙坑槽部位，还需求加强车辙周围的保护处理，强化公路保护工程车辙病害的保护作用。
(三)沉陷防护
公路保护过程中常见的病害问题除了路面裂缝、车辙坑槽，还有路面沉陷，其中路面沉陷对公路工程构成的损坏性比较大，要在公路工程施工时，就考虑到可能呈现的路面下沉或是陷落等状况，从控制资料质量下手，执行好每一环节的施工办理作业，从根本上进步公路施工质量，为后期路面沉陷保护处理打好基础。路面沉陷问题首要因为公路路面结构设计不合理以及施工后期保护办理不妥引起的，对此，需求做好公路路面沉陷检测作业，剖析路面降沉程度以及风险问题，采取有针对性的保护修理办法。若公路路面沉陷深度未超越15cm，可暂定为细微沉降，针对这种沉降状况，要求相关人员多加观察，可以利用现代信息技能，构建网络信息办理平台，实时把握公路路面沉降状况，并依据公路路面沉陷问题及原因，运用铣刨机进行处理底层处理，再将配比好的资料平铺在公路路面上，避免公路沉降问题扩大化，以此进步公路工程的安全性和稳定性。
(四)其他防护
在公路保护过程中，不仅局限于路面裂缝、车辙、沉陷等病害，还存在许多病害问题，需求相关人员剖析病害成因，结合公路保护实践状况，采取有针对性的保护修理办法，强化公路保护作用，保护公路安全运转。如在处理公路路面排水问题时，要做好排水槽和排水管道的疏通作业，定时检测排水系统运转状况，一旦发现排水系统存在毛病问题，及时进行修理处理，以免影响到公路排水系统运用功能。除了检测排水系统运转状况，还要挑选原料较强的管道资料，避免排水管道受风化作用，呈现管道决裂、损坏等问题。在沥青泛油保护作业中，需求相关人员到实地进行调查，依据沥青路面泛油程度，选用石屑铺洒办法掩盖沥青路面表层油光，并运用大型碾压机进行碾实处理，强化沥青泛油保护处理作用[21。
公路保护是公路工程建造的重要环节，在保障公路施工质量以及保护公路安全运转等方面具有重要作用。为了有用解决公路保护工程病害问题，需求在今后公路保护保养中结合保护实践状况，加大公路路面检测力度，加强公路路面保护办理，选用有针对性的保护技能，把握裂缝保护、车辙处理、沉陷防护以及其他病害保护技能关键，进步公路保护作业质量，促进公路保护科学化、专业化开展。