水性环氧沥青防水防腐涂料不同于普通的桥面防水涂料，由于原材料中添加了环氧树脂成分，使得该产品具有一定的防腐能力，所以尤其适用于钢桥面的防水防腐施工中。我们在做桥面防水之前，一定要根据设计图纸的技术要求选择合适的涂料，如果防水材料如果选择不合适，会造成桥面板渗水，破坏钢板基面，造成一定程度的锈蚀，影响结构强度。今天，我就给大家介绍水性环氧沥青桥面防水防腐涂料的实际施工案例，以及施工注意事项。
水性环氧沥青防水防腐涂料是采用热固性环氧树脂和石油沥青，加入多重助剂，经特殊工艺配制而成的一种高性能防水防腐层。可以让沥青层和钢板基面牢固的粘接在一起，既有优异的防水性能，又具一定的防腐功效。
水性环氧沥青防水防腐涂料涂膜干燥后具有优秀的防水性能，并且具有剪切强度大，耐候性，延伸率大、抗酸性、粘结力强，抗碱性，高温性能好等特点。另外还具有低温柔韧性优异，抗硌破性好，对基层收缩和开裂变形适应性强等优点。应用于桥面，各种金属管道、钢筋、混凝土防腐工程，可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装混凝土的使用寿命，是目前比较理想的水泥混凝土桥面、钢结构桥面的防水粘结材料。
水性环氧沥青防水防腐涂料技术标准：
该产品经交通部等权威检测机构检测，均达到中华共和国建材行业标准（JC/T—）和中华人民共和国交通行业标准标准（JT/T—）标准技术要求。符合现行国家施工标准规范。
环氧桥面防水涂料的基层处理要求：
1、金属基层：基层表面应无油污，喷砂除锈应按GB/T规定的Sa2.5级，如果施工条件有限的情况下，也可以进行手工除锈，但必须达到Sa3级。
2、混凝土基层，基层表面使用抛丸机进行处理，要求达到无灰尘无脏物，无混凝土松动颗粒，没有污渍油渍，无开裂，无水分，含水量不超过6%。
防水层施工前准备：
钢桥面防水层施工前应根据要求准备相应的机器设备，例如铣刨机，抛丸机，喷砂除锈机等，相关管理及技术人员应到场。
喷砂除锈及防腐层：
1、喷砂前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角。
2、用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他脏物。
3、用高压清水清洁，直至无油污、灰尘为止。
施工注意事项：
1、固化剂15%-20%根据气温可调整，天气越冷使用固化剂比例越大。
2、不管哪种材料配固化剂时，请少量的配比，现用现配，一般是三分之一桶适宜。
3、加入固化剂在搅拌均匀，湿度不同，加入固化剂固化时间略有不同，请在操作时，做少量的实验，以免掌握不好，浪费材料。
参考用量：
一般面层1.5-3kg/m2，并可根据工程等级调节。
注意事项：
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
5、水性沥青防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
包装规格及运输储存：
1、包装规格：20kg、50kg、kg塑料桶或铁桶包装。
2、运输、储存本材料为水乳型涂料，严防冰冻，不燃不爆，保存期6个月。
截止目前，水性环氧沥青桥面防水涂料已在新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、上海崧泽大道、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果，得到广大相关人士的一致好评。