1.编制依据及原则
1.1编制依据
1）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB-）
2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB-）
3)《铁路工程地基处理技术规程》（TB-）
4）《高速铁路工程测量规范》（TB-）
5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ-；
6）《建筑基坑工程监测技术规范》GB-。
7）《商合杭铁路站前十五标段实施性施工组织设计》、《裕溪河特大桥单位工程施工组织设计》
8）国家、铁路总公司（原铁道部）、地方政府有关安全、环境保护、水土保护的法律、规程、规则、条例。
9）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料。
10）裕溪河特大桥施工图纸。
1.2编制原则
1）满足建设项目技术先进、经济合理的要求，做到及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用。
2）要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件基础上，因地制宜地编制施工方案。
3）根据项目风险管理要求，针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类自然灾害和突发事件建立预警机制并做出相应的预案。
4）施工组织设计要体现科学性、合理性，要有较强的可操作性，力求准确实用；
5）按国家有关法律、法规要求，安排好环保及文明施工工作。
1.3编制范围
本方案适用于裕溪河特大桥（DK+.～DK+.8)段开挖深度在3-5m之间的承台基坑施工。
2.工程概况及环境
2.1工程概况
裕溪河特大桥（DK+.～DK+.8)全部位于安徽省芜湖市鸠江区汤沟镇，线路自裕溪河特大桥主跨以南的号墩起，在DK+.8~DK+处以（60++60）m连续梁跨越通江大道（S），然后以简支梁形式跨越规划江北大道、规划站西路，最后墩号为#。在DK+.8处接芜湖北站高桥桥。总计个墩位。
本特大桥承台类型共有6种，裕溪河特大桥承台型号如下表所示：
表1:承台及桥台基础特性表
其中基坑深3-5m的共计38个为本方案设计内容，小于3m的基坑65个，施工按照承台施工方案进行，不另行编制方案。#、承台开挖深度大于5m且在省道边施工环境复杂，需另行编制专项施工方案并经专家评审后实施。
承台基坑开挖深度范围内地质自上而下依次为：
（0）人工填土：杂色，以灰褐色、灰黄色为主，松散，稍湿，素填土土质主要由粉质粘土、耕植土，含少量植物根系；杂填土主要由碎石、混凝土块等建筑垃圾混少量粘性土回填而成，含少量生活垃圾。
（1）粉质粘土：灰色，灰黄色，软塑，σ0=KPa;
（1）1粉砂：褐灰色，松散～稍密，饱和，见云母碎片，微层理发育，σ0=80KPa;
（1）2粉质粘土：灰色，灰黄色，硬塑，夹少量粉砂，σ0=KPa；
（2）淤泥质粉质粘土：褐灰色，流塑～软塑，以流塑为主，含少量有机质，局部地段夹薄层粉砂，局部与粉土、粉砂呈互层状，σ0=80KPa；
2.2施工环境
裕溪河特大桥施工便道设置纵线沿线路贯通，横向依托乡村村镇道路及高架站1处新修m横向便道与S省道连通，交通较便利。
施工范围内存在多处河塘，承台施工时需对池塘进行处理，并打设钢板桩进行基坑防护开挖。
裕溪河特大桥多穿越农田用地，需对农田的灌溉渠道进行改移。
3.施工准备及筹划
3.1施工用水及用电
承台混凝土养护用水取用承台基坑内地下水，如水量不够可采用生活用水补充。
本工程变压器采用10KV高压电作为施工用电，V作为生活用电。计划在本特大桥范围内设置2台KVA变压器，变压器对应的供电区段内，配置高低压进出线、总开关及漏电保护器等成套设备,变压器内配有一级配电柜。一级配电柜至二级配电柜采用铜芯塑料线。二级配电柜分接三级配电柜或用电设备，采用铜芯橡皮线。电线采用电杆架设，架设净空高度为6m。
3.2机械设备投入计划
为满足施工进度，根据设计要求及现场条件，承台施工根据实际进度进行增减，高峰期拟配备如下表所列机械设备。
表2:机械设备表
3.3人员投入计划
根据施工进度计划，结合实际情况，本承台施工计划配备如下表所列人员参与施工：
表3：主要人员配置表
注：施工人员及设备按照3~4个作业面进行组合配备。
3.4工期计划
根据裕溪河特大桥总体施工思路及总工期计划，承台施工分区段先后开工，从裕溪河跨S省道向大小里程两端延伸。#-#承台计划于年3月15日开始，年4月30日完成。#-#承台计划于年4月1日开始，年6月30日完成。#-#承台计划于年4月20日开始，年11月20日完成。。承台施工总工期为天。
图1：承台施工工期进度横道图
每一座承台施工具体安排如下：
表4：承台施工功效表
4.施工技术标准及工艺
裕溪河特大桥承台基坑开挖根据不同地质和开挖深度采取不同形式的施工方法，本方案对于开挖深度在3-5m之间的基坑进行设计。对于较好地质（主要为住宅区和淤泥层小于1.5m的地段）开挖深度3-3.3m的承台，基坑开挖采用钢板桩半封闭放坡开挖，开挖坡度为1:1，临近便道一侧外扩1m插打钢板桩维护；对于地质较差（主要为水塘、蟹塘、鱼塘以及临水承台），开挖深度在3.4-5m的基坑，开挖采用钢板桩围堰作为围护结构。用C20混凝土铺设垫层。见施工工艺流程图：
图2：基坑施工流程图
裕溪河特大桥承台基坑开挖围护结构形式如下：
表5：承台支护形式表
4.1测量放样
测量放样出承台边线作为钢板桩施工基准线或开挖基准线。
测设地面标高，计算开挖深度，确定钢板桩打设深度，现场进行交底。
4.2钢板桩打设
为保障基坑开挖安全，尽可能减小基础开挖面，综合考虑场地条件及防排水的可行性，对于水中和邻水承台围护结构采用钢板桩支护，钢板桩选用6米或9m长拉森Ⅲ型钢板桩。详见下图：钢板桩立面布置图。
1、钢板桩采用拉森Ⅲ型（0.4米宽）钢板桩，运至工地后对钢板桩的弯曲、破损及锁口情况进行检查、整修，清理出不能使用的钢板桩并进行分类。钢板桩在插打前在锁口处涂以减磨剂，以减少插打时的摩阻力，并提高防渗性能。
2、钢板桩采取履带式振动锤打桩机。
3、在围堰每条边上插打2片钢板桩作为导向装置，在两片钢板桩侧焊接型钢作为插桩的导向，以精确控制钢板桩的位置和垂直度。
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单侧基坑防护立面图
图2：单侧钢板桩支护图
4、起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩，沉入时测量位置到设计标高，然后逐根顺着前一根钢板桩的锁扣插打，随时检查钢板桩的偏位情况，当钢板桩发生偏斜时及时校正或拔出重插，以利及时纠偏。
5、钢板桩在合拢时，两侧锁口很难保证在一条直线上，此时采取的措施为：在钢板桩合拢前剩下几组还未插打时，提前考虑合拢情况，可将短边的钢板桩全部插入土体内，然后再逐次分段打入。
4.3基坑开挖与支护
桩身砼强度达到70%后进行基坑开挖。施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作。基坑开挖线以外设置纵横向截水沟，基坑内排水采取在基坑底设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
基坑开挖土方采取渣土车直接外运，不允许在基坑周边3米范围内堆土。
1、单侧维护钢板桩施工
对于开挖深度2m~3m一般基坑，在靠近便道一侧插打拉森Ⅲ型钢板桩作为围护结构，桩外扩承台1m，在另外靠近的2个面插打1.2m钢板桩，以保证钢板桩的稳定性，其他3面设置1:1的坡进行放坡开挖，当基坑放坡开挖出现塌陷等突发情况后，将基坑坡度加大，或者设置同样坡度的双层面。钢板桩平面布置如下图所示：
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图3：钢板桩施工平面图
2、拉森钢板桩全围护结构施工
当基坑满足以下条件之一时：深度3m~4m特殊环境下基坑（主要为水塘、蟹塘、鱼塘以及临水基坑）、开挖深度4m~4.5m基坑、开挖深度4.5m~5m（不含5m），基坑现场采用拉森Ⅲ型钢板桩围堰作为围护结构，mm×mm×13mm×21mm的H型钢作为围檩。钢板桩插打平面尺寸为各边外扩承台1m。钢围檩原则上自地面下返不大于0.5m处设置，斜撑设置位置根据承台截面尺寸而定，但需满足斜撑设置后，钢围檩最大跨径L=A-（2n）。≤7.9m。
1）当基坑开挖深度3m~4m特殊环境下（主要为水塘、蟹塘、鱼塘以及临水基坑）施工时或开挖深度4m~4.5m基坑时，钢板桩采用单根长度9m钢板桩，设置一道围檩，并设置角撑，结构设置示意图如下：
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图4：全封闭钢板桩支护图
当基坑尺寸较小时，为便于开挖，可将角撑采用三角钢板代替，承台顺桥向中心位置设置横撑一道。经计算该围护结构方案满足施工要求，计算书详见附件。
4.4基桩头凿除及基地处理
承台开挖完成后及时破除桩头，采用环切法进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下（含伸入承台部分）的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程。
在桩头破除过程中，保护好声测管。
凿除完成后清理基地并整平至设计标高，浇筑C20混凝土垫层。
4.5基坑回填及钢板桩拔除
混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆模，达到设计强度后进行基坑回填，拔除钢板桩。
砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩承台采用原土回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度10～20cm，并进行夯实。如要拆除支撑，必须将土、水回填至所要拆除的支撑底面，检查土体夯填密实后后方可拆除支撑，否则不得随意拆除支撑
钢板桩拔出后需及时回填拔除空腔，保证周边土体稳定不沉降。
4.6基坑排水
对于本工程，基坑排水主要由排水沟引至集水坑中，集中排水。
当基坑里面水量较大时在基坑底四周设排水沟，并在基坑的一角（在承台尺寸线以外）设置积水井进行降水，安排专人进行排水，防止积水浸泡基坑。排水沟宽度为30cm，深度为20cm，设置4%的坡度便于流水；集水井长宽为50cm，深度为40cm。如下图所示，图示桩基布置仅为示意，具体情况按现场实际情况而定。
图6：基坑内排水沟布置图
4.7基坑开挖注意事项
（1）土方开挖至离坑底1m左右时，即应设置标高控制桩，以水准仪严密控制开挖深度，防止挖土超过坑底标高，严禁拢动基底土壤。
（2）基坑开挖支撑以下土方时，派专人指挥挖机或吊车，注意施工中对支撑的保护。
（3）做好土方车出工地前的清扫工作，减少尘土污染。
（4）做好雨水天气的防水，降水工作，保证基坑的安全；开挖过程中坑底及时设置集水坑，及早排除坑底积水，且备足基坑渗漏水堵漏时所需材料，确保施工中发现渗漏水及时处理。
基坑开挖时，首先开挖至钢围檩的标高位置，及地面以下0.5m，然后按照设计方案进行钢围檩及斜撑的焊接，
基坑开挖土方采取渣土车直接外运，不允许在基坑周边3米范围内堆土。
4.8基坑施工周边防护
基坑周边搭设防护栏，进行安全维护。防护栏杆采用DN48脚手钢管搭设。防护栏高1.2米，挂1.5*6密目网封闭，见下图。周边2米内严禁堆放重物。配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，按指定的路线行驶，按指定地点卸土，严禁拆除或者碰撞防护栏杆。
4.9围护结构监测方案
本工点基坑深度均不大于5m，不属于深基坑，而且周边环境对基坑开挖不形成危害，依据《建筑基坑工程监测技术规范》GB-，此类基坑正常情况下不需要监测，但有突发险情时则需要进行监测。
钢板桩全防护监测点的布置见下图：
单侧钢板桩防护监测点布置见下图：
图7：基坑监测示意图
（1）在整个基坑开挖过程中增加所有变形监测点的观测频率，若发现监测点变化异常时，则将检测频率增加至每天2-4次，并在每次观测结果进行对比分析，指导现场应急抢救工作的正确进行。
（2）监测各道支撑和围护变形情况，一旦发现支撑及围护结构体系变形增大并超过警戒值时，及时召集相关人员分析原因，采取加强措施。
（3）在基坑降水和开挖过程中，如观测点变化速率及沉降值超过警戒值时，立即停止降水开挖，分析事态发生情况并及时进行处理。
（4）若发现围护结构位移过大，应立即暂停开挖，并紧贴土面设置临时支撑，然后对已经设置的支撑逐根复加预应力，同时应对周围建构筑物设置跟踪注浆孔，采用跟踪注浆的方法减少其沉降。
表6：工程监测报警值一览表
（注：当监测值超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测，当有危险事故征兆时，则需进行加密监测。）
5.质量保证措施
5.1质量目标
落实质量方针，构建精品工程、安全工程、绿色工程、和谐工程，主体工程质量零缺陷。具体指标为：工程实体质量满足国家和铁路总公司有关标准、规范、规定及文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：
1、各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到%；
2、试验检测速度最高达到设计速度的%，开通速度达到总公司批复规定。
3、在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。
5.2质量保证体系
建立包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度；施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品验收制度。
施工过程的质量检测按照“班组自检”、“分部复检”、“向监理报检”三级进行，发现问题及时解决。所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后使用。确需紧急放行的物资要经监理工程师批准，并由技术负责人做出明确标识，一旦发现不合格立即追回和更换，并作好处置和验证记录。施工中，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。
质量定期检查及质量例会制度。分部每周组织检查一次，检查结果及时通报，并制定相应整改措施。
检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备定期维修、保养评比制度。
5.3质量保证措施
1、质量保证技术措施
调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。
2、雨季施工质量保证措施
雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。
由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。
施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。
3、夜间施工质量保证措施
夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够的照明度，以保证夜间施工安全。
夜间施工时，安全员、技术人员、质检人员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。
4、质量制度保证措施
质量制度主要有：质量责任制度、测量及技术资料复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量检测制度、质量定期检查及质量例会制度、质量评定制度、质量事故报告制度等。
6.安全文明施工及环境保护
6.1安全施工
1、安全施工目标
杜绝死亡、重伤事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故，轻伤事故率控制在3‰以内，满足政府有关部门及业主制定的安全文明施工的最新管理办法。
2、安全生产组织机构
二分部成立以分部经理为组长，分部总工、分部副经理为副组长，分部各部门负责人为成员的安全生产小组，在项目部的领导下开展安全生产工作。
安全生产小组
组长：***、
副组长：***
成员：
安全生产组织机构如下图所示：
图8：安全生产组织机构图
3、安全生产保证体系
结合工程实际建立安全管理体系，编制安全计划和施工作业安全操作规程，严格按安全保证体系运行。从组织、思想、制度、技术等方面建立施工安全保证体系。
4、安全施工措施
1）钢板桩施工要注意以下安全问题
起吊运输前，要检查吊具和平车的状况，确保状态完好，平车前后要止动；钢板桩槽要清理干净，吊点要焊接牢固并拴好溜绳、挂好软梯；
在桩顶作业应挂好吊蓝，并拴好安全带；在未就位前，桩顶工作人员不得靠近插打位置；
吊机锤打时，应注意钢丝绳的松弛度；
拔桩时应先把钢板桩拔松、顶松或打松，拔不动时，要采取相应的措施，严禁硬拔；要派专人检查起重设备的情况。
2）具体安全措施
（1）施工现场和吊装安全
重视个人自我保护，进入工地按规定正确佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护措施，正确使用攀登工具、安全带或特殊防护品，防止发生人身安全事故。
对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。
工程实施时，操作工人必须严守岗位职责，遵守安全生产操作规程。特种作业人员应经培训，持证上岗，安全员和领工员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的隐患，及时补充完善安全措施。
（2）作业队要经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损，同时搞好安全用电管理，输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设符合规定要求，电器设备和照明灯具有良好的接地、接零保护，并在可能受到雷击的场所设置防雷击设施。
（3）按照防火防爆的有关规定，氧气、乙炔的间距要符合规定要求。施工现场要按规定配足消防器材。
（4）施工现场设置安全标志。危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间要有充分照明。
3）设备及H型钢的吊装技术要求
(1)起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通；使重机械在使用和行走时，应有良好的道路；
(2)起重作业要有专人负责指挥，统一指挥，统一信号；
(3)各种起重机械起吊前先进行试吊；
(4)吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任；
(5)起重工在工作时集中精力，明确分工，服从统一指辉。
(6)起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，安止动器，收紧吊钩和钢丝绳；
(7)起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和重量；
(8)起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑脱。
(9)每根H型钢加工后，都要检验垂直度、平整度和焊缝厚度等，不符合规定要求的不得使用。
4）钢支撑施工安全措施
如要拆除支撑，必须将土、水回填至所要拆除的支撑底面，检查土体夯填密实后后方可拆除支撑，否则不得随意拆除支撑或改变支撑方式；
严格遵循“边填边拆”的原则，合理安排施工周期，回填至钢支撑底面后方可拆除钢支撑。再回填至上面一层钢支撑底面后，方可进行上面一层支撑的拆除。
按规定频率监测，建立信息反馈制度，将监测信息及时反馈给现场施工负责人和相关人员，以指导施工。
施工监测必须紧跟工程的施工步骤，进行监测并迅速有效的反馈。施工中出现变形速率超过警戒值的情况，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，为改进施工和施工变形控制提供必要的实测数据。
施工前应组织相关人员学习施工方案，熟悉施工工艺，精心组织，合理安排。施工过程中，定期召开安全工作会议，领导小组成员要深入现场加强安全检查工作。
机电设备必须专人操作，操作时必须遵守操作规程，特殊工种（电工、焊工、机操工等）必须持证上岗。
在保护设施不齐全、监护人员不到位的情况下，严禁人员下基坑内拆支撑。
经常检查各种卷扬机、吊车钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更新。
起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径外mm内无障碍物；起重机吊运时，应先吊离地面20—50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性、吊点确认可靠后，才能继续起吊。
起重机工作时，吊臂下严禁站人。
每天或雨后必须检查钢板桩稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
内支撑四周必须设置1.2m高的防护栏杆，要设置一定数量爬梯，并保证爬梯安全牢固。配备足够的救身圈、救身衣、救身绳，在突水、突泥时人员可及时逃生。
吊车司机、指挥、电焊工、电工必须持证上岗。严格遵守吊装“十不吊”和气割、电焊“十不烧”的规定。
超长构件起吊时必须加强指挥，避免因惯性等原因发生碰撞事故。
拔桩施工时，停放履带吊前端设置限位条，履带吊在停放时严禁超过此限位条。在拔桩过程中，严格控制在履带吊的额定起吊能力范围内。作业中必须严格执行“十不吊”、“七禁止”制度。
常检查起吊钢丝绳损坏情况，如断丝超出要求立即更换。
现场安全用电，除电工外，其他操作人员不得擅自接电。
若遇其他意外情况发生，应启动相关应急预案。
6.2文明施工措施
1、结合实际情况对现场进行合理布局。
2、施工现场设置“五牌一图”。挂牌施工，设立监督电话、接受社会监督。建立严格的门卫制度，进入现场实行登记制。场内机械停放整齐，材料堆码有序，各种线路清晰不乱，基坑内排水系统完好顺畅，设专人维护、清理、冲洗现场，随时保持场容、场貌整洁。
3、认真执行国家及业主有关安全生产和劳动保护法规、章程、文件，建立安全生产责任制，特殊工种人员持证上岗，保证施工用电安全和工地照明，配全备足消防器材并保持状态良好。
4、在确保质量、安全的前提下，保证工程的形象进度。
5、成立环境保护领导小组，标准明确，责任到人，做好环境卫生与保护工作。
6、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，专设资料室，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
7、加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。对整个施工现场进行巡查监控。
8、加强对施工人员的全面管理，做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。
9、搞好施工现场管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。
10、加强职业道德教育，增强职工遵纪守法观念，提高文明意识。上班统一着装，挂牌上岗。下班穿着干净卫生，杜绝打架、斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。工地在业余时间适当组织一些健康有益的活动，丰富职工的业余生活。
6.3环境保护措施
1、环境保护目标
在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，对地下管线、进行完善保护。
2、环境保护措施
严格按照不同的环境影响，从源头上有针对性的进行控制和管理。
（1）防噪声扰民控制措施
1)施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB-90）的要求控制。
2)采取措施，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法。并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。
3)对主要噪声源如空压机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。
4)噪声超标时一定采取措施，并按规定缴纳超标准排污费。对超标造成的危害，要向受此影响的组织和个人给予赔偿。
5)确定施工场地合理布局、优化作业方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪声强度和敏感点受噪声干扰的时间，建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。
6)自备发电机时将作隔声处理，在有电力供应时不使用自备发电机。
7)合理安排施工计划，在特殊时间段不进行有噪声的作业。
（2）大气污染
大气的主要污染来源有：运输、开挖、燃油机械等，采取的控制措施有：
1)粉尘、扬尘的作业面制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。
2)合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
3)严禁在施工现场焚烧任何含废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。
4)堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。
5)选择合格的运输单位，做到运输过程不散落，采取措施防止进出现场的车辆轮胎夹带物等污染周边公共道路。
6)施工前做好施工便道的规划设置，临时施工道路基层夯实、路面硬化，并洒水防尘。
（5）固体废弃物管理措施
固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾，会对城市环境卫生造成影响，采取的控制措施是：1)合理选定堆放场位置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围加护墙和护板。2)制定废渣的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。3)选择对外环境影响小的出土口、运输线路及运输时间。4)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。5)教育工人养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持环境的整洁。6)严禁垃圾乱倒、乱卸。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫、每日清运。
（3）防遗洒措施
1)运输车辆进出场时，派专人清洗轮胎和车体挡板，防止污染道路环境。2)外运土方车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车体挡板，防止污染道路环境。3)废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。
7.应急救援预案
7.1应急救援领导小组
分部成立应急响应小组，在项目部领导下开展应急救援相关工作。
组长：
副组长：
成员：
7.2应急救援组织机构
为确保紧急情况的应急准备和响应，项目部建立应急救援组织机构，组长由分部经理担任，副组长由分部总工及副经理担任，组员由工程部、安环部、办公室等部门部长组成。当发生紧急情况时，组长负责事故应急救援工作的组织和指挥，组长不在现场，则由副组长负责。组织机构如下：
图9：应急救援组织机构图
7.3应急救援任务分工
组长：在应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥。
副组长：提供总体技术支持，组织制订应急救援方案并指导实施。
副组长：现场组织、指挥应急救援工作，根据实际情况对人员及防洪物资的调配做出决策。
副组长：负责保卫组、后勤组及救护组的工作。
1、联络组：由办公室负责，了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间向应急响应指挥小组组长汇报，根据情况酌情及时通知当地有关部门。如分管副经理当时不在现场，现场主管领工员、技术主管等均应负责向应急响应小组组长汇报。
2、抢险组：由生产副经理负责，根据指挥组指令，及时组织精干人员负责自救、抢险。
3、疏散组：疏散组由安质部负责指挥，组织人员疏散、逃生，主管负责作业班组的协调和维持疏散秩序。
4、救护组：由工程部负责，医院、引导救护车辆，并负责医院进行急救。
5、保卫组：由计合部负责，主要工作内容包括：①损失控制，物资抢救；②对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场；③派专人24小时巡视事故现场，防止混乱中物资被盗。
6、调查组：由分部总工负责，工程部长魏永平协助，分析事故发生的原因、经过、结果及经济损失等，调查情况及时向上级汇报。如有上级、政府部门介入则配合调查。
7、后勤组：由综合部部长、机物部及财务部负责，其中：后勤负责事故期间人员及伤员的后勤生活保障，负责按时收听天气预报，应及时通知各工区负责人（各工区负责人在接收到消息后，应对即将开展的工作做出部署）。物资部长负责抢险物资、器材器具及机械设备等的供应；财务部负责应急资金的预备及支持。
8、恢复生产组：由生产副经理负责，在事故处理完毕后，根据现场的具体情况，及时组织人员、机械恢复正常生产。
7.4应急救援人员联系方式
应急救援小组人员必须保持通讯设施和设备处于良好状态，应急响应小组成员通讯录：
表7：应急救援人员联系方式表7.5应急响应程序
施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、应急救援领导小组、上级主管部门。应急事故处理流程图见下图：
图10：应急响应程序流程图
7.6易发事件应急措施
1、高处坠落
当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。
（1）发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，医院进行抢救治疗。
（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及医院治疗。
（3）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
（4）发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。
（5）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎上血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的观场止血处理措施：
①一般伤口小的上血法：先用生理盐水(O．9％Nacl溶液)冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。
②加压包扎上血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。
③止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上舱处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上1／3处(靠近心脏位置)。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25～40分钟放松一次，每次放松0．5～1分钟。
④动用最快的交通工具或其他措施，及医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
2落物打击
（1）高处的物料不要靠边堆放，楼面的边缘要设围栏，不要采用抛掷的方法传递工具或物料；安装架体、模板的操作人员要携带工具袋，随身工具、螺丝等要存放在工具袋内。
（2）发生拆卸下来的物体，如板块、木方等物体伤害事故时，应首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。
（3）如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸处心脏挤压。处于体克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，医院进行抢救治疗。
（4）出现颅脑损伤，必须保持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再移动。遇有凹陷骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，医院治疯。
（5）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。移动时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，导致死亡。抢救脊椎受伤者，移动过程中，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
（6）发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。
（7）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。
（8）动用最快的交通工具或其他措施，及医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
（9）当发生重大事故时，必须及时上报有关单位和组织抢救，保护现场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。
3、触电事故
（1）施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成，检查和操作时必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套，必须使用电工专用绝缘工具。坚持临时用电定期检查制度。
（2）临时配电线路必须按规范架设，架空线必须从采用绝缘导线，不得何用塑胶软线，不得成束架空敷设，不得沿地面明敷。在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离，无安全防护措施时，禁止强行施工。
（3）配电系统必须实行分级配电。坚持“一机、一闸、一漏、一箱，一锁、一接地”。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器化应标明用途。按规定设置围栏和防护棚，移动箱与上一级电闸箱的连接，采用外搽连接方式方式。工地所有配电箱都要标明箱的名称、控制的各线路称谓、编号、用途等。
（4）按照临时用电量规范要求，做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。凡移动式照明，必须采用安全电压。在采取接地和接零保护方式方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。
（5）电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工个的外绝缘应完好的无损，维修和保管有专人负责。
（6）电焊机应单独设开关。电焊机外壳应接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不香借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置点应防潮、防雨、防砸。
（7）雨天禁止露天电焊作业。
（8）各种高大设施必须按规定装设避雷装置。
4、机械伤害事故应急救援措施
（1）发生机械伤害，要及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。
（2）及时逐级上报到项目经理部，伤势严重的应及时打救援。
（3）出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。
（4）骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。
（5）脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。
（5）对事故现场要注意保护，并以便调查组调查。
7.7应急物资
应急物资配备见下表。
表8：应急物资及设备清单