目前我国道路养护已经进入大面积养护的高峰期，面临着“双碳”以及固废难于处理的挑战。“就地热再生”技术在这样的背景下，成为了交通运输行业、公路养护低碳发展、道路绿色养护、经济循环发展的重要选择之一。就地热再生对于道路养护的发展具有什么意义？
一、减少固废、节约矿山资源
传统道路养护98%采用铣刨重铺技术，将病害路面的旧沥青混凝土面层挖除丢弃，将新的沥青混凝土运输到施工现场，重新进行摊铺，这种养护方式每年产生2.5亿吨的沥青混凝土固体废物。
就地热再生机组及成套技术可以%循环利用废旧路面材料，能够解决沥青旧路面有害固体废物堆积的问题，同时将珍贵的石料回收利用，减少矿山开采。
二、保护大气环境
嘉鹏施工作业现场，施工可见烟气减少80%，经重庆交通大学课题组长期跟踪监测，排放的二氧化硫最大值为66.8mg/m，小于标准规定的mg/m；排放的氮氧化物最大值为13.4mg/m，小于标准规定的mg/m。
实现了清洁化施工现场，对于施工人员的身体健康没有危害，对大气环境无不良影响。
（嘉鹏JP清洁化就地热再生机组）三、助力“碳达峰”和“碳中和”
年9月在第七十五届联合国大会一般性辩论上、气候雄心峰会上，我国郑重宣布年碳达峰、年碳中和等一系列中长期目标和愿景。
年10月24日，国务院印发《年前碳达峰行动方案》明确指出，重点实施能源绿色低碳转型行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动等“碳达峰十大行动”。加强大宗固废综合利用，推广废弃路面材料原地再生利用，抓住资源利用这个源头，大力发展循环经济，全面提高资源利用效率，充分发挥减少资源消耗和降碳的协同作用。
（嘉鹏JP清洁化就地热再生机组）作为节能减碳重要一环，交通领域占全国终端碳排放15%，过去9年年均增速5%以上，预计到还要增加50%。就地热再生机组按每套80%出勤计，每年可循环利用沥青路面旧料18万吨，约万平方米路面施工！相当于：减少燃油升、节电万度、减碳排放.吨、减占林地平方米、减少沥青消耗8吨。
交通运输行业向低碳发展是必然趋势，就地热再生机组作为一种节能环保设备，具有节约成本，%利用原路面材料等施工特点，嘉鹏清洁化就地热再生机组的推广应用，将有效助力交通运输行业减碳减排，为道路养护绿色发展提供动力。