沥青同步碎石封层应用于公路养护工程中，可有效地进行荷载传递，提升路桥面的整体强度，提高路面防水性能，降低路面施工成本。结合河南三门峡连霍呼北高速工程为实例，对同步碎石封层施工工艺进行了分析，指出需要做好施工前期准备工作，选择好的材料才能保障防水层质量，从而有效确保同步碎石封层在公路预防性养护中的应用效果。那么沥青同步封层技术在材料的选择上需要注意什么，有什么要求，今天小编一一为大家解释清楚
沥青粘结料
用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、聚合物改性沥青等。所选用的沥青需要根据原路面状况、交通荷载、气候特点等情况综合考虑；且根据碎石同步封层的原理可知，选用的沥青粘结料必须具有强力的粘结性，才能保证与石料的配伍性。
无论是什么沥青，都应满足《公路沥青路面施工技术规范》中相关技术要求。
碎石：
碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正、并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料。碎石属于单一级配的标准是所有的碎石尺寸都在两个连续的网孔之间。
上封层优选中性集料，下封层应优先选用中性偏碱的石料，如辉绿岩、石灰岩、闪长岩、玄武岩等；一般不考虑使用大理岩、花岗岩等酸性石料。若无碱性材料,可在沥青材料中掺加抗剥离剂，或将碎石用石灰浆预裹覆处理后使用。
以上就是对于沥青碎石同步封层技术，如何挑选合适的材料。好的材料才是做好防水施工的前提。公路桥梁防水是公路桥梁使用当中的一项重要内容,做好防水工作可以延长公路的使用寿命。在我国，国省干线公路的覆盖范围广，延伸程度较深，是区域联系最为直接的道路交通系统，所以重视公路桥梁的防水意义十分突出。同步碎石封层技术是目前利用较为广泛的道路养护技术。