郑州旧水泥混凝土路面加铺沥青层施工工艺

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一、旧水泥混凝土路面加铺沥青层施工工艺

1、水泥板层拼接。待结束上述施工之后,便可拓宽拼接旧水泥混凝土板,首先要进行拉杆植筋设置,在植筋过程中,需将旧水泥混凝土面的杂物清理干净,对其是否完好进行详细检查。随后按照拉杆设计规定做好钻孔施工,并通过高压水枪等工具清理干净孔内,此后将粘结剂注入孔内并插入钢筋。拉杆植入之后,采用同配合比的水泥混凝土浇筑,并按以下施工工序完成施工“摊铺—振捣—整平—刷毛”,在此过程中,要特别注意应将施工纵缝设于新旧水泥混凝土路面结合部位。在新水泥混凝土路面铺筑之后,必须及时做好保湿养护工作,一般养护周期为7d,可采取洒水保湿的方式,保证整个养护期间无车辆通行,防止损坏路面。

2、加铺沥青层。由于本工程存有诸多病害,在加铺沥青层前,需处理好旧水泥混凝土路面病害问题。要求按照上述病害防治措施进行处理。随后进行粘油层喷洒,先清理干净旧水泥混凝土路面,随后通过沥青洒布机进行粘层油均匀撒布,从而提高粘结效果。在洒布过程中,根据现场实际情况,可在0.3kg/㎡控制洒布量。若洒布过量,则需及时刮掉,并再次进行洒布。随后便可进行交通管制,避免污染路面。根据施工具体情况,为了保证加铺质量,需进行玻纤格栅的铺设,其横、纵向搭接长度为30cm、20cm。在铺设时,可利用铁定一段一段地固定玻纤格栅。随后进行碾压施工,增强玻纤格栅和混凝土路面之间的粘结性。待沥青混合料运送至施工现场之后,便可按照既定参数确定摊铺速度,保证整个摊铺均匀、连续,摊铺完以后,便可采用钢轮压路机进行碾压施工,保证碾压质量。

3、现状调查。自工后通车检测发现,本路段路表功能大幅提升,改善了行车舒适性,降低了行车噪音。为确保沥青加铺层施工效果良好,于工后半年再次进行路面调查,结果表明,路面状况良好,整体性良好,未见反射裂缝,表明施工效果良好。

郑州沥青路面碾压


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