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一、铺装施工工艺
（一）铺装施工前准备
1、在铺设彩色沥青路面之前，根据需要对原路面进行修补，对于原旧路面接缝类破损，断裂类破损，修补类破损，应根据实际情况选择进行洗刨、修补灌缝等处理后喷砂。处理后的路表面应无尘土和松动的杂物。
2、采用针对性的裂缝处治方法。防水卷材具有很好的抗疲劳性能，即使在上层沥青混凝土破坏的情况下仍能起到防水封闭的作用
3、铺筑彩色沥青路面前，应严格检查下承层质量，下承层应保持干净干燥，不符合质量要求前不得铺筑彩色沥青路面。
4、路面铺装施工（包括试验路铺装施工）前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、试验检测设备、铺装材料及完成现场配比设计、试验拌和与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织设计。管理及技术人员应到场。
所有机械设备应保持良好的工作状态，所有计量设备都需进行校核。
（二）机械设备要求
自动打砂机：1台，用于喷砂除锈。
摊铺机：具有自动调平功能的小型摊铺机1台。
运输车：载重大于10t的自卸车3～5台。
压路机：自重10t以上的轮胎压路机2台，其中水平振荡压路机1台。
其他相关设备：装载机等。
小型施工机具：滚筒、人工手持式夯锤等。
（三）打砂
1、打砂前的清理
打砂前，应首先检查混凝土路面的外观，确保表面油、油脂、盐分及其它脏物，如果有这些脏物，应采用清洁剂、溶剂或高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
2、打砂施工
（1）环境要求
1）遇下雨、下雪、结露等气候时,严禁除锈作业。
2）打砂温度应高于露点3℃,相对湿度≤85%。
（2）磨料要求
1）砂粒采用钢丸、钢质棱角砂,其比例通过试验路结果确定。
2）砂粒必须保持干燥、清洁、不含有害物质,如油脂、盐分。
（3）喷砂质量要求及检测
打砂后的混凝土路表面粗糙，无任何脏物，清洁干燥，且无如浮浆等软弱部位。
检测方法:目测，根据试验路确定。
（4）喷砂设备
1）采用带吸尘装置的移动式自动无尘打砂机。
2）对于自动无尘打砂机所不能施工的区域和边缘，可采用手提式打砂机作业。
3）对于浮浆较多或强度较高的地方，可采用手提式打砂机作业或这采用人工凿除。
（四）防水粘结层涂布
1、环境要求
（1）喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。
（2）遇下雨、下雪、结露等气候条件时,严禁涂布作业。
（3）基体温度高于露点，喷涂环境温度:-10～50℃。
2、涂布操作
表层用专用的自动计量混合喷漆机喷涂。没有该装置的时候也可以用滚刷涂敷用量为0.2～0.5L/m2。
（五）拌和
1、设备清洗：用三氯乙烯清洗连接管道和沥青泵，管道不能清洗干净时，
需换用新管道。拌锅采用大骨料加热清洗并清洁干净。
2、正式施工前，先拌几锅白料，直到确认设备不会污染彩色沥青混合料。
3、颜料粉替代矿粉，掺量2.5%，喷完沥青后人工投入，湿拌时间延长5-10S。
4、出料温度控制在℃，但不得超过℃，具体根据施工时天气确定。
（六）运输
1、运输彩色沥青混合料前，彻底清洗运料车，以防止污染。
2、为及时对装车的混合料覆盖保温，防止混合料表面温度散失过快、运输过程中尘土污染彩色沥青混合料、以及雨水淋湿等，运料车上应备有干净的新棉被或毡布。
3、若运输过程中混合料已遭雨水淋湿，或已经结团结块，则不得进行摊铺施工。
4、从拌和机向运料车卸料时，应按照先两边后中间的原则多次挪动运料车位置，减少
离析。
（七）摊铺
1、摊铺应根据现场情况，采用相应宽度的履带式摊铺机进行摊铺。摊铺时应注意：
（1）边侧限制
沥青混凝土在℃～℃摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用约35mm厚、mm宽的钢制或木制挡板，设在车道连接处的边缘。根据路表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。
（2）厚度控制
在摊铺之前，根据路表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，然后调整导轨的高度及边侧限制板，从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制，按照侧限板高度摊铺规定厚度的路面。
2、彩色沥青混合料摊铺前，彻底清洗摊铺机及所有能接触到彩色沥青混合料的设备。为了保证摊铺机的清洁，可试铺彩色沥青混合料，直到彩色沥青混合料表面没有黑色条纹污染。
3、彩色沥青摊铺前先完成稀浆封层或防水粘结层。
4、在下卧层表面温度大于15℃时，混合料的最低摊铺温度不低于℃；下卧层表面温度≤15℃时，混合料的最低摊铺温度不低于℃。
5、摊铺过程中，现场技术人员和辅助工人应保证鞋底清洁，对鞋底泥土等冲洗干净，被黑色沥青污染的鞋一律不能进场。
6、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内。
（八）压实
彩色沥青AC类混合料碾压必须紧跟摊铺机碾压，初碾、复碾工作长度约30m，不允许超过50m。对此，施工单位应采取适宜的保证措施。
1、初压
初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。通常采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
2、复压
密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t,冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6Mpa,且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。
3、终压
终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
（九）接缝
彩色沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上，下层的纵缝应错开mm以上。相邻两幅及上，下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
（十）开放交通
路面完成以后，注意养护，必须保证不低于6h的养护同时，在路面温度降低到50℃以下时方能开放交通。
新乡沥青路面施工