张涛
摘要：现阶段，我国的经济发展进入到了新阶段，城市化进程快速推进，这使得市政道桥工程的施工迎来了越来越严峻的挑战，市政道桥工程的施工质量直接关系到城市交通的便利与安全，同时也影响着居民的出行质量，所以我们必须要对市政路桥工程的施工进行研究，从不同施工步骤入手，保证施工水平。就立足于市政道桥工程的施工经验，对路基路面的压实技术进行分析。
关键词：市政道桥工程；路基路面；压实技术
引言
国家之所以大力进行市政道桥的建设，是为了满足当前社会经济高速发展的需求。因为当前的城市交通压力不断增加，给人们的出行带来了很多的不便，而市政道桥的建设作为基础性工程，必须要注重施工质量的保障。在市政道桥的路基路面施工中压实技术的实施能够有效的提升路面的稳定性，确保道路的使用寿命。为此，必须对压实技术进行深入的分析，通过施工过程的有效控制和要点把握，确保工程建设的质量能够得到可靠的保障。
1压实技术的作用原理
压实技术采用的与围岩紧密度完全贴合的一种特点，能够保证周围的各种材料充分发挥出良好的物理特性。压实技术在很大程度上能够有效地抑制围岩层发生变形，可以进一步加固结构层面，从而达到一个自我承受的共同范围，相对来说是一个稳定性的措施，能够有效地调动应力集中的部位，使其能够均匀分布。它不像传统的钢筋混凝土群那样，只有在挖开底洞的那一瞬间承受巨大压力，它是主动性地去贴合围岩层，对于这种情况进行一个有效的控制。目前的压实技术还不是非常完善，这还需要专业的工作人员进行进一步的实验，以便更好地探究和改进。
2影响因素
市政路桥工程路基路面压实技术的应用能够有效的提升路基路面的紧实程度，为后续的施工提供强有力的保障。但是我们必须要认识到理论与实践还是存在一些差别，在实际施工中各种各样的因素都可能对最终的施工效果产生影响。比如说施工路基的土壤含水量比常规情况多的情况下，路基路面的压实程度将会受到影响，在实际施工中我们常常会遇到粘性土质，这种特殊土质的形成主要就是因为土壤含水量太大无法固结，这种土壤的粘结效果导致了它独特的物理性质，在受到压力的时候可能会发生流体的弹性形变，含水量越高则压实效果越差，反之压实效果则会更好。在实际施工中，如果遇到含水量较高的土壤基础，压实施工的难度就会成倍增长，因此为了避免后续施工受到不良影响，我们应该采取软土地基处理的一系列方法提前处理好路基路面。
3路桥工程路基路面压实技术探讨
3.1加强施工材料质量管控
无论是道桥工程或是其他工程施工项目，材料对于工程质量都具有至关重要的影响，因此，在开展道桥工程施工过程中需要加强铺设材料的控制。建筑施工企业首先要制定严格的材料管控机制，使相关的管理人员在材料进场前对其强度、吸水质量以及其他相关参数进行确定，使材料的各项参数与规范数据相符合，制定具体的材料质量检验流程。当检验过程中发现材料不合格问题时，需要进行及时的材料更换或是加大配料使其能够满足实际施工需求。在此基础上，开展沥青路面施工时需要提升相关的路基路面压实技术指标，对于沥青的针入度、延展性以及软化点等多项内容进行全面分析，最终选择适宜的沥青种类。并且，在开展具体的施工操作过程中，需要对材料的含水量加以严格控制，避免对后续的施工环节造成影响。
3.2土壤含水量控制
进行市政道桥工程的压实施工的时候，为了进一步发挥出压实技术应有的作用，我们应该始终对路面土壤的含水量进行控制。换而言之，在实际施工中我们需要采取各种措施保证含水量的稳定，一般来说这种波动不能超过正常范围的2%。假如土壤含水量控制出现了问题，路基路面土壤的含水量过高那么路基的压实效果将会受到影响，也就是我们常说的弹簧土情况;反之路基路面的含水量合理的情况下压实粘度会比较低，土壤颗粒之间不易发生粘结，在施以压力的情况下也不容易固结。为了进一步解决这种问题，我们需要在施工之前对土壤含水量进行分析，以不同路段的土壤采样为样品分别多次监测含水量，根据含水量的检测结果采取措施进行处理而后再行压实。
3.3路面结构层的铺设控制
在对市政道桥进行路基路面的压实技术实施之前，合理的进行路基结构层的均匀性控制也是提升工程稳定性的前提。路基路面的施工现场，其路面部分的土壤都是由粉性土壤组成的，一旦遭遇到雨水或者是洪涝就会受到较大的冲刷影响，不利于涂层的稳定性。在这种情况下，可以通过路基的自身结构稳定性提升确保其压实质量。要充分地进行地表水的隔离，对道路的路面和路肩结构位置进行有效的衔接控制。质量管理部门要对整个路桥的建筑结构进行整体性的调查分析，确保路桥项目的建设处于标准的实际作业宽度，从而才能够使得断面的区域具有较为真实可靠的压制效果。
3.4加强机械设备的应用管控
道桥工程路基路面的压实施工需要采用多种不同的机械设备开展作业，为提升施工质量，需要对使用的机械设备加以合理控制。当制定施工作业流程后，需要采用多种压实机协调运用进行路基路面压实施工作业，施工过程中相关的操作人员需要根据既有规范进行初压、复压、终压，切实保障路基施工环节的平整度与承受荷载的能力。现阶段国内应用较为广泛的压实设备是振动式压实设备，在使用过程中需要遵循先起步后震动的流程。初压施工作业环节，年业绩需要紧随摊铺机开展施工，对施工间距加以科学控制，提升压实效率和质量；复压环节需要对粗集料进行压实，在压实过程中操作人员需要对不同的混合料铺设情况加以掌控，适宜的调整压实速度，对于路基路面厚度相对较薄的区域应当使用其他类型的压实设备，避免振动式压实设备对既有路基路面结构产生破坏。终压环节的施工作业也要严格遵守压实施工规范，对存在问题的压实区域及时作出优化调整方案，切实提升路基路面压实施工质量。
结束语
总而言之，在具体的市政道路压实施工当中，必须遵守一些现场的施工秩序，进一步保证现场的施工安全环境。一般情况下，需要由专业的负责人员在施工前期对整个道路的地质结构进行一个完整的勘查，主要需要掌握具体的参数，并且将这些参数合理的保存，以便日后查看。如果在现场遇到特殊情况时，应该及时地反映给具体的现场管理人员，并能有效及时地解决，切不可因为个人情况，对整个工程造成安全隐患，在施工当中会出现一些问题。针对可能出现的问题，相关人员一定要根据具体情况及时解决，并且在工程结束之后进行检测，保证工程质量。